Сфоткать? Уже эту тему на Солярис-клубе поднимал, в дождь сильный я уже 3 раза попадал, под капотом чисто небольшой слой пыли и все, который не видно если не смотреть из под солнца. Чисто, если вниз заглянуть брызги видны на пластиковом пыльнике. С защитой думаю вообще будет чистота.
Да не не.. я верю! Просто как я понял по статистике опять у всех 50/50. У кого-то больше у кого-то меньше пачкается. Лучше скажи вот, что! Я защиту картера заказал как доп, а там ведь с завода что-то идет, пыльник? Не хочу чтобы они защиту поставили, а пыльник себе прикорманили.
Сфоткать? Уже эту тему на Солярис-клубе поднимал, в дождь сильный я уже 3 раза попадал, под капотом чисто небольшой слой пыли и все, который не видно если не смотреть из под солнца. Чисто, если вниз заглянуть брызги видны на пластиковом пыльнике. С защитой думаю вообще будет чистота.
А ты защиту не ставил? Это же обязалово по нашим дорогам! Лучше бы вместо шумки подкрылок защиту сделал. А шумка потом, никуда не денется. А, вот, картер двигателя вполне может пробиться.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Liq
Да не не.. я верю! Просто как я понял по статистике опять у всех 50/50. У кого-то больше у кого-то меньше пачкается. Лучше скажи вот, что! Я защиту картера заказал как доп, а там ведь с завода что-то идет, пыльник? Не хочу чтобы они защиту поставили, а пыльник себе прикорманили.
А зачем пыльник? Не поможет особо. Основная грязь снизу идёт, зависит от того где ездить. Чтобы сверху не было грязи, под капотом спецовая резинка есть (по крайней мере у меня на Сиде имеется). Если её нет, то со временем будет больше грязи. Вот, собственно, и вся разница. Главное - на скорость не влияет, так что гоняйте спокойно!
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
Да не не.. я верю! Просто как я понял по статистике опять у всех 50/50. У кого-то больше у кого-то меньше пачкается. Лучше скажи вот, что! Я защиту картера заказал как доп, а там ведь с завода что-то идет, пыльник? Не хочу чтобы они защиту поставили, а пыльник себе прикорманили.
Защита поверх пыльника этого пластикового идет, если без него, то толку от защиты мало будет. Тут не 50/50 а у более поздних, где то начиная с апреля этой проблемы нет. У себя по ВИН-у пробил что исправлены некоторые зазоры в салоне и между задним бампером, а что не исправлено с завода лично видел как дилер исправляет пробивая ВИН. Инструкции с завода частенько к ним приходят.
Уже эту тему на Солярис-клубе поднимал, в дождь сильный я уже 3 раза попадал, под капотом чисто небольшой слой пыли и все, который не видно если не смотреть из под солнца.
я уже год не мыл движок. толстый слой пыли и всё. местами мож грязь и есть - не замечал. не лажу туда.
я уже год не мыл движок. толстый слой пыли и всё. местами мож грязь и есть - не замечал. не лажу туда.
А зачем его мыть-то? На скорость не влияет. Или есть желание что-нибудь залить? Я этим никогда не морочился и машины прекрасно ездили. На Приоре тоже жедания мыть мотор не возникало.
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
я уже год не мыл движок. толстый слой пыли и всё. местами мож грязь и есть - не замечал. не лажу туда.
Если в Приоре нет подкрылков то там Чернобыль ))) У себя в Приоре тоже пару раз протирал, у меня были подкрылки и на рулевые тяги самодельные делал резинки. Приезжают клиенты на Приорах на шумку открываю капот там просто ад...Потом начинают отмывать и у людей проблемы с генератором, ДМРВ и т.д. )
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от XMblPb
А ты смелый малый! Без защиты 2к накатать! Я бы не рискнул. Я лучше без музыки буду ездить, но защиту поставлю.
Стараюсь по камням не ездить ))) Ну и так я аккуратен ) Понятно что это дело случая но на выходные уже скорее всего будет установлена.
Если в Приоре нет подкрылков то там Чернобыль ))) У себя в Приоре тоже пару раз протирал, у меня были подкрылки и на рулевые тяги самодельные делал резинки. Приезжают клиенты на Приорах на шумку открываю капот там просто ад...
Это же обязалово по нашим дорогам! Лучше бы вместо шумки подкрылок защиту сделал.
А шумка потом, никуда не денется. А, вот, картер двигателя вполне может пробиться.
Линейный вид
