Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 32
Цитата:
Сообщение от Буйный
Да у тебя ж нормальные и ролики и ремень! Чё ты задёргался при таком пробеге?
Да, как то думал больше пробег. Да и лет много прошло. А полез на этот ресурс и оказалось, что я не на 30 (как я думал), а на 41 тысяче менял всё. Пожалуй что не буду пока менять, ещё и 60 тысяч не пробежали. Пусть всё лежит.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 32
Цитата:
Сообщение от gvsp
А полез на этот ресурс
Знакомо. Очкуешь, значить соображаешь. Опорник нормальный ИНА2112, ремень один из двух вышеозвученных, нормальный затяг натяжного .. будем жить. А помпа сразу не помирает. Она утром после запуска скажет, что больна протечками на полу́ и/или шумом с арки правого переднего колеса.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 32
Цитата:
Сообщение от Буйный
Знакомо. Очкуешь, значить соображаешь. Опорник нормальный ИНА2112, ремень один из двух вышеозвученных, нормальный затяг натяжного .. будем жить. А помпа сразу не помирает. Она утром после запуска скажет, что больна протечками на полу́ и/или шумом с арки правого переднего колеса.
На предыдущей Приоре от начала шума помпы до слетания ремня не прошло и 100 километров. Так, что теперь у меня навсегда ременная паранойя.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 32
Цитата:
Сообщение от gvsp
На предыдущей Приоре от начала шума помпы до слетания ремня не прошло и 100 километров. Так, что теперь у меня навсегда ременная паранойя.
+1
У меня слава богу до обрыва ремня дело не дошло. Но от момента как заметил еле уловимый шум от помпы, до "капец ... срочно надо глушить машину" прошло примерно 120 км. по трассе.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 32
Добрый день!
Не могу разобраться или перетягиваю или еще что-то. Но, уже у второго натяжного ролика клинит механизм натяга. Первый был из комплекта ИНА Ina 530053610, второй Dayco ATB2544 (покупал взамен клинившего ИНА). Ина затягивал 40Нм (наверное перетянул), а второй Дайко 35Нм-38Нм. Проехал на ДАйко прим. 10ткм. вчера полез смотреть что там происходит - клинит, хотя по звуку еще нормально работает. Отвертку в паз метки поставил, немного поворачиваю (чувствуется, что механизм срывается с клина), звук меняется (правильный натяг) и натяжной механизм немного начинает двигаться, затем снова клинит.
Думаю, ошибка в натяге, все-таки много 35Нм, наверное нужен натяг в 30Нм или меньше.
Сейчас в раздумьях что заказывать или Дайко бразильский или Ина германский...