Только коротко...Фирмы,которые торгуют запчастями(сразу предвижу реплику:ведь японки не ломаются!),вечного ничего нет,много машин которые ездят уже 15-20 лет,раз купили и на всю жизнь,так же таксисты,за год накатывающие 150 тыщ.)Так вот,в этих фирмах,молодые парни на 2 месяца уезжают в Японию,там скупают машины и разбирают их,машин много,с одной двиг сняли,с другой кузовщину ходовую и т.д. ит.п.Контейнерами отправляют сюда,на двиг есть документ,фирма продавец дает гарантию 3 месяца.
Я привык сам о себе заботиться. Если моя машина не приспособлена с дорожным условиям, сам виноват, не надо брать было. А положили на нас на всех, большой и толстый.
И действительно, зачем заморачиваться с отечественными дорогами, проще взять буржуинский внедорожник.
__________________ «Нам не дано предугадать, как слово наше отзовётся...»
«Имхо у нас у всех имхастое»
Тут дело в чем?В том что существуют топовые модели,а это технологии,научные разработки и прочее.А у нас только бюджетные...Уже давно...И не предвидится...
...а мы папуасы... нам ни науки не надо, ни разработок... будем за японцами их авто донашивать...такая наша планида папуасская...
Что такое "контрактная"? Востановленная со свалки что-ли?
Так и пишите "отпескоструенная коробка со свалки". Зачем скрывать истину за красивыми фразами?
Вам, наверное, и невдомек, что с этих свалок детали зачастую качественней, чем из магазина жигулевских запчастей
Вам, наверное, и невдомек, что с этих свалок детали зачастую качественней, чем из магазина жигулевских запчастей
зачастую с этих свалок лучше ничего не покупать. ступицы если берёшь - подшипники лучше менять (для короллы и для демии) если коробку на короллу еще можно взять, то на Демию - нет смысла. масло, стойки - все это тоже я покупаю новое, потомучто есть опыт покупки со свалок (не про масло)
__________________ Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
А как определить-то? На диагностику чтоль ездить? Так можно за диагностику десятка машин заплатить. Не проще ли купить машину в салоне и не думать о таких проблемах?
единственная диагностика которую я раньше не мог провести лично сам, так это замер компрессии... да и то за неимением самого компресометра... сейчас есть в наличии у друга, всегда могу взять... но всё равно в следующий раз скорее всего поеду на сто (дикси)... съёмник пружин "у нас" тоже есть, но аммортики самому менять что-то не тянет.... хотя было время когда я и масло сам менял в целях экономии матсредств.... сейчас это уже звучит смешно....
Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
Линейный вид
