А Роб Хэлфорд - гей... (узнал недавно, сначала не поверил)
Анекдот:
Встречаются на лестнице два соседа, один говорит: "прикинь, профессор с пятого этажа оказывается, педераст!" Второй: "Ну нихрена себе! Три года его сношаю и только узнал, что он профессор."
При использовании "год попользововался и выкинул" мы не обсуждали, не надо тут))
Так Жестик приору не год вроде как использует
Цитата:
Сообщение от Axt
Анекдот: Встречаются на лестнице два соседа, один говорит: "прикинь, профессор с пятого этажа оказывается, педераст!" Второй: "Ну нихрена себе! Три года его сношаю и только узнал, что он профессор."
аааа, сцуко ипанутая страна, чел прикупил 4runner 2010, пока машина шла из пиндосии ставка была 3,5евро, сейчас стала 5,5, придется доплатить 300 с лишним рублей.кантик в ахуе
Да - очень знакомая ситуация, щас в доставке есть Хонда такая, правда там мотор мелкий и не так страшно но штукарь плюсом как ни крути...
Глупость, жадность и бедность вот ответ на Ваш вопрос.
Цитата:
Сообщение от LionTec
В СПб точно так же можно и дальше брать б/у, укатывать год-два и продавать за те же деньги или даже дороже.
Нельзя, Вы купите в 90% случаев авто с туманным прошлым, сомнительным настоящим и неопределенным будущим. Которое уже год или два насиловали такие как я, а потом захотели отбить потраченные на покупку бабки (а может еще и наварить). Вы уже забыли свой опыт с вольвой, которая прям на руках померла?
Цитата:
Сообщение от soulmaster
Так Жестик приору не год вроде как использует
Ага, в августе уже два года было.
Цитата:
Сообщение от LionTec
Ну дык я и спрашиваю - в чем смысл такой смены концепции то?
Поясняю. Ино б\у я брал за границей (Германия, Голландия), где цена была намного ниже (по их меркам я им платил за мусор, за утилизацию которого иначе им бы пришлось платить самим), а при пересечении границы цена авто вырастала в разы. У моряков не было пошлин на ввоз автомобилей (сейчас я с морями завязал). Состояние машин намного лучше чем у нас (мягче климат, ровней дороги, лучше обслуживание (сервис) этих авто). Теоретически машина могла не пойти в мусор, а могла быть продана на внутреннем рынке бедному студенту (школьнику) как первый авто (это я все к тех состоянию), поэтому, обычно, с машиной прилагались все документы (сервисная книжка и т.д.), которые подтверждали реальность пробега, какие делались ремонты и т.д. Хоть с одним ино б\у в России предлагают его полную (да к тому же реальную) историю?
Гы, история знавала случаи когда и через авто салоны покупали авто числящиеся в угоне, которые потом конфисковывали.
Я уверен, что это не утопленник, что авто не сварено из 3-4 в Польше или Литве, что за мой счет не кормиться 3 десятка перекупщиков. Опять же не забываем, что это были 90тые годы, когда весь этот авторынок только зарождался и Европа не была избалована покупателями (это сейчас там все подмели начисто и взялись за штаты). Но тут родное государство показало, что его за спасибо не поимеешь, скорей оно всех и во всех позах (пример парой сообщений выше). А я не хочу платить родному государству за просто так, не имея с этого отдачи.
Покупая новый авто я имею машину с прозрачной историей, новыми комплектующими (вероятность выхода которых из строя в разы меньше), и видимость гарантии (т.е. вероятность того, что случись чего мне авто починит производитель и, говорят, история знает такие случаи). Или Вас интересует почему именно ВАЗ, а не новая ино или еще что?
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от LionTec
А зачем тогда вкладывать в Приору, учитывая что деньги не вернутся?
Во первых я особо не вкладывал. Противоугонка, антикор, музыка. Из дополнительного сделал не большую шумку, заткнул дырки, сделал доп освещение багажника. Это все.
А во вторых приору я брал не на год и не на два, а лет на 5. Тут уже хочешь не хочешь, а за машиной нужно следить.
Глупость, жадность и бедность вот ответ на Ваш вопрос.
Как-то сразу мыши и кактус вспоминаются после таких слов. Все так плохо?
Цитата:
Сообщение от жестик
Нельзя, Вы купите в 90% случаев авто с туманным прошлым, сомнительным настоящим и неопределенным будущим. Которое уже год или два насиловали такие как я, а потом захотели отбить потраченные на покупку бабки (а может еще и наварить). Вы уже забыли свой опыт с вольвой, которая прям на руках померла?
Дык это, искать надо. Я вон поставил задачу, нашел, купил, а потом продал за те же деньги же))
Вольва бралась без мыслей о дальнейшей перепродаже (если честно без мыслей вообще, как я теперь считаю)). Кстати она питерская была когда-то давно. С мыслями о ликвидной продаже я брал две машины - Эксива и Короллу. И собственно так сказать "не обломался", Эксива поменял на что хотел, Короллу продал за 2 дня (это повезло, но за недели две ушла бы).
Цитата:
Сообщение от жестик
Поясняю.
Исчерпывающе. Только машину то и сейчас притащить можно. Сверхприбыли не будет, но и в минуса не уйдете.
Цитата:
Сообщение от жестик
Или Вас интересует почему именно ВАЗ, а не новая ино или еще что?
Скорее почему не безпробежка. Да и если брать на год - то какая разница через скольких перекупов машина прошла? Задачу "отъездить год а потом продать не потеряв или наварившись" по крайней мере у нас в регионе выполнит любая вдумчиво выбранная Тоёта тысяч этак за 50-400. Дороже не знаю, не вникал, но не думаю что там сильно отличается, единственное что на возраст надо смотреть, слишком свежие падают в цене хорошо. Неужели у вас прям совсем по другому все?
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от жестик
Во первых я особо не вкладывал. Противоугонка, антикор, музыка. Из дополнительного сделал не большую шумку, заткнул дырки, сделал доп освещение багажника. Это все.
ТО тож вложения.
Цитата:
Сообщение от жестик
А во вторых приору я брал не на год и не на два, а лет на 5. Тут уже хочешь не хочешь, а за машиной нужно следить.
А взять ту же бэу иномарку на столько же лет, как некоторые из участников тут, не захотелось? Или все же "новое есть новое"? Тогда Приора два года назад нормальный вариант, особенно в европейской части.
Линейный вид
