С завода у меня залит "красный" Felix.
Течет по зиме через хомутики...
Инженер по гарантии порекомендовал заменить "красный" Felix на "зелёный".
т.к. зелёный гуще...
Штатный красный помутнел... хочу его заменить.
Купил "зелёный", но он не указан в руководстве по эксплуатации.
Красный G-12, зелёный G-11.
Как думаете можно лить зелёный?
С течью поможет справиться?
Или чем заменить "красный", таким же "красным" или чем нить другим?
Или чем заменить "красный", таким же "красным" или чем нить другим?
Важен не цвет(это всего лишь краситель),а группа.Тот же красный антифриз бывает разной группы.Если залит G-12 то ИМХО и менять лучше на такой же, так как не желательно смешивать эти две разные группы.К тому же у G-12 дольше срок эксплуатации.
Хомуты надо хорошие,я некоторые хомуты поменял, тоже текли.Остальные подтягивать пришлось три раза ,пока подтёки остановились.Особо хвалят пружинные хомуты,как на иномарках.Ещё хорошо помогает посадка патрубков на автогерметик(важно делать это правильно).
Последний раз редактировалось эдиус; 15.03.2015 в 18:49.
С завода у меня залит "красный" Felix.
Течет по зиме через хомутики...
Инженер по гарантии порекомендовал заменить "красный" Felix на "зелёный".
т.к. зелёный гуще...
Не-не-не! Шли его лесом! Серьезно.
Цитата:
Сообщение от Alex357
Штатный красный помутнел... хочу его заменить.
Вот и меняй его на такой же "красный" Felix. Без вариантов.
Цитата:
Сообщение от Alex357
Или чем заменить "красный", таким же "красным" или чем нить другим?
Любым другим, только чтоб был именно карбоксилатный (то бишь G12) и желательно с промывкой. ))
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Alex357
Инженер по гарантии порекомендовал заменить "красный" Felix на "зелёный".
Я офигеваю над этим. Куда мир катиться! Диплом поди купленный, на клиентов насрать, все по фигу верьте мне... У меня пилять диплом!!! Я сказал, верить обязательно!!!
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Alex357, то же были подтеки очень долго. Протягивал хомуты не по разу, в эту зиму (уже четвертая) подтеков нет, ниразу за зиму не подливал. Машине 4года, антифриз феликс красный, еще родной.
Alex357,лечить течь жидкости путем замены на более густую, это как бы помягче сказать... Короче, если течет из-под хомута, то для начала убедись что шланг не задубел, а хомут не сорван. Если это так, то просто подтяни хомут. В противном случае меняй шланг (лучше все) и ставь пружинные хомуты типа таких http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=46570. Заливай опять красный феликс и езди без запарок, что там опять что-то потечет.
PS червячные хомуты нужно подтягивать после каждой зимы, и в конце концов они "перекусывают" шланги. Пружинные такой фигни не имеют.
Rambo, ди простые держат нормально.....я как то летом промывал систему...все посадил на казанский герметик и на простые хомуты....что такое течь через них не знаю уже три года
__________________
[/URL]
Ищите меня на АРК "Южная столица" 27,015 МГц (FM) или в "пятнашке" 27,135 МГц..позывной "Динамо"
Убедили... буду лить снова "красный".
дистиллированная вода для промывки уже есть...
Течь выглядит так - красные вязкие сопли на концах шлангов около термостата,
красный налёт на коробке.
За год уходит около 300-400 мл. жидкости, при пробеге 8-9тыс. ,доливаю.
Хомутики подтягиваю 2 раза в год. Осенью и весной....
То, что, червячные хомутики ломаются иногда - в курсе.
Пружинные хомуты в Ульяновске, пока не нашел.
Мир Хомутов, увы, пока тормозит... звонил им,
т.к. я не оптовый покупатель отправили на clamp.su
Mubea, вроде у них есть, 11.03 написал им письмо с размерами хомутов, но
пока не ответили что это мне будет стоить.
Alex357,под пружинный хомуты нужны новые шланги. Старые продавленные нормально не зажмутся. Я покупал ваговские хомуты на экзисте. Вот каталожэные номера (диаметр х ширина):
Хомут 14X12 N 102 922 01
Хомут 17X12 N 906 553 01
Хомут 19X12 N 906 554 01
Хомут 23X12 N 906 555 01
Хомут 27X12 N 906 556 01
Хомут 32X12 N 906 557 01
Хомут 40X12 N 906 558 01
Хомут 40-60X12 N 105 188 01
Хомут 47X12 N 906 559 01
Хомут 55X12 N 906 560 01
Хомут 70X12 N 906 562 01
Хомут 75X12 N 102 960 01
Хомут 80X12 N 906 564 01
Хомут 60-80X9X0,5 N 024 52 23
Необходимый диаметр хомута равен наружному диаметру шланга в снятом состоянии. Поэтому сначала покупаем необходимые шланги, измеряем их (можно линейкой) и после этого подбираем нужные хомуты.