Константин А, ну рокот у 126 действительно будь здоров особенно с 1800-2200 оборотов до 3500-4000. Ну неудачный выпуск стоит из жестянки, что поделаешь
Константин А, ну рокот у 126 действительно будь здоров особенно с 1800-2200 оборотов до 3500-4000. Ну неудачный выпуск стоит из жестянки, что поделаешь
Вот и я думаю откуда появился Рокот,когда Нажимаешь на педаль газа,сбрасываешь нет. Уже месяц у нас нет 92 Евро-Лукойл, появился 92 Экто-Лукойл и появился Рокот.
Еще в 2010 году как появился Экто Лукойл,ходили страшилки среди Автомобилистов,что этот бензин сильно моет и теряется мощность. Кто что может сказать?
Да всё он у них моет и поршень и КЗ и клапана. Вот у засранного двс степень сжатия в норму и приходит. Тут то у них мощща и падает.
Засерут двс до СЖ 12:1 и радуются тяге и жалуются на детонацию.
Топливопроводы, бак. Всю грязь раннею смывает и мощность теряется. Так мне один объяснял.
Теперь ясно, все гавно, которое было в баке и фильтре, летит в форсунки..... знакомая ситуация. Это еще как добавки моющие в бензин, которые растворяют клей в ФТО ...
__________________ Профессиональная диагностика и чиптюнинг авто. CTTeam
Константин А, Топливопроводы, бак. Всю грязь раннею смывает и мощность теряется. Так мне один объяснял.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Необходимо отметить: применение бензина с моющей присадкой на начальной стадии может привести к некоторым отклонениям в работе двигателя, что является обычной практикой при использовании таких бензинов.
Если двигатель имеет большой пробег, бензин с моющей присадкой удалит часть накопившихся отложений. При этом загрязнения из топливного бака не попадут в двигатель, а будут задержаны топливным фильтром. Чтобы подача топлива в двигатель не снижалась, после перехода на применение бензина с моющей присадкой топливный фильтр желательно заменить.
Выдержка отсюда -http://www.luknef.lukoil.ru/main/static.asp?art_id=1436