Ответ: за 5000км. 1.5л. масла ушло, куда непонятно
Цитата:
Сообщение от PILIGREM
А знаешь какой зазор должен быть между поршнем и цилиндром?
0.15мм
Уважаемый,к вашему сведению: цитата из старой книги по ремонту - "цилиндры растачивают в том случае,если зазоры между юбкой поршня и цилиндром ДОСТИГАЮТ 0,15 мм.".Максимальный зазор между поршнем и цилиндром в тех моторах /Ваз-2101/при установке должен быть не более 0.05 мм. 0.15 мм это уже кап.ремонт.
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Последний раз редактировалось Gyzmi58; 12.10.2009 в 20:16.
Ответ: за 5000км. 1.5л. масла ушло, куда непонятно
Цитата:
Сообщение от Shurik990
SerG, заливаю сливочное, подливаю подсолнечное!Все же выше сказано!
Увидел. Чтобы уходило масло (как ты писал выше:нигде подтеков нет) надо каждый день ездить со скоростью 160-170 км, с учетом что ты заливаешь плохое масло. Может попалось тебе такое шикарное масло...!Я больше не вижу объяснений.
Сегодня в 'пробках' на холостых начала подмаргивать лампочка давления масла. Даю обороты моргать перестает. Вчера прошел ТО-2. Масло по максимуму. Причем моргает на холостых и при температуре близкой к включении вентилятора. Дал остыть потухла. Как прогреется все повторяется. Мужики, может кто сталкивался, подскажите что за хрень