Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и АвтозвукОбсуждение вопросов внешнего и внутреннего тюнинга автомобиля Лада Приора ВАЗ-2170, 2171 и 2172, выбора и установки дополнительного оборудования: сигнализаций, парктроников, зеркал, багажников и т.п.
Всем привет и С НАСТУПАЮЩИМ!!!
Вопрос не по теме немного поэтому sorry!
Как лечить подвисание стрелки спидометра? Просто я не уверен что это датчик скорости, потому что когда делаешь самотестирование приборки стрелка спидометра вверх идет нормально а опускается с затруднениями как будто ей мешает что то...
Я на другом форуме читал что там наклейка отходит и ее надо приклеить и все...правда ли это?
1й вариант-включи тестовый режим , посвети на стрелку спидометра фонарём ,если будет цеплятся ты заметишь. 2й вариант- снимаешь приборку ,снимаешь с неё стекло (со стороны подключения шлейфа крупные шурупчики) рукой перемещая стрелку смотришь цепляет она или нет.
621 та же 618 ток дизайн изменен, но мне все же ближе 618 по дизайну и удобству, тахометр на 618 для зрительного восприятия расположен удобнее, хотя у всех восприятие разное.
А насчёт функций тестирования АБС, подушек, климата??
В 621 да, добавлены индикаторы тестирования, но лично для меня они не являются столь важными.
Просто если какая то ошибка вылезет, она в любом случае отображается на жк экране.
А вот у меня например нет абс, подушка одна и то, в руле , мне на ее состояние пофиг) Климата тоже нет. Машина на отсечке 6900 но основной крутящий 3-6 дальше нет смысла крутить, поэтому даже не знаю зачем нужна 618 и 620-21 . там чисто обороты, остальное такое же. ну имхо естесственно
В 621 да, добавлены индикаторы тестирования, но лично для меня они не являются столь важными.
Просто если какая то ошибка вылезет, она в любом случае отображается на жк экране.
Вот именно, что ты не увидишь ошибку если что, только индикацию!!!
А вот у меня например нет абс, подушка одна и то, в руле , мне на ее состояние пофиг) Климата тоже нет. Машина на отсечке 6900 но основной крутящий 3-6 дальше нет смысла крутить, поэтому даже не знаю зачем нужна 618 и 620-21 . там чисто обороты, остальное такое же. ну имхо естесственно
тут народ чисто покупает приборки иза того, что штаная до боли надоела)
Shooroop, я про то и говорю. У меня стоит обычная приборка и отдельный бортовик. Заело уже. ПОэтому и беру 818 панель. Я написал про то что нашиМ ГонщикаМ это не нравится. Имхо каждого. Но Ребят, тоже посудите, вас гонщиков 10% из приороводов. Я прекрасно вас понимаю, вы хотите более расширенные шкалы. Но есть 618\20\21 где 10 тысяч тахометр и тому подобное. 818 и 819 больше для тех кому заело стандарт и не нужно делать дрынь дрынь до 8 тысяч)))
Линейный вид
