АРХИВ Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-5

[NAIL]

sed-oy, В РХХ следует чистить иглу штока его.

[ЧерныйТюнер]

Сообщение от NAIL

sed-oy, РХХ тоже можно очистителем карбюратора

Не раз читаю.Прочистить РХХ, но при этом ни кто не говорит, а где и как его чистить? Скажу сразу, что помыть шляпку ( иглу штока) РХХ, это мертвому припарки. Все проблемы РХХ возникают от его клина в винтовой паре шток-шаговый двигатель. Именно туда наносится смазка, которая со временем там исчезает, и ее начинает клинить. Потому просто побрызгав туда очистителем карбюратора, можно окончательно смазку вымыть, и получить ту же проблему. Все же лучше прыснуть по штоку ВД-40, или капнуть в него немного масла. Это позволит ВРЕМЕННО восстановить работу РХХ, но замены не избежать. Все смазки и чистки временные меры, чтобы дотянуть до замены. Кстати на другом конце штока напресован маленький шарикоподшипник, который тоже бывает забит грязью....но туда не добраться ни как ( только разобрав=сломав). Потому РХХ не ремонтируемый, а заменяемый механизм.
П,С Прошу прощения за неправильное объяснение. Пошипник не на штоке, а на роторе шагового двигателя.

[sed-oy]

а его как снять? дорого стоит то он?

[ЧерныйТюнер]

Сообщение от sed-oy

а его как снять? дорого стоит то он?

Отвернуть два крепящих винта. Стоит порядка 400р. Те, что дешевле 300р брать не стоит, это подделка. Всей работы по замене минут на 10, очень легко.

[NAIL]

sed-oy, Если и выбирать РХХ то лучше Омегу. Они где то стоят 450 рублей.

[ЧерныйТюнер]

Сообщение от NAIL

sed-oy, Если и выбирать РХХ то лучше Омегу. Они где то стоят 450 рублей.

Лично у меня это любимые РХХ, хотя они и дороже. Поставлено много, проблем ни одной.

[NAIL]

ЧерныйТюнер, Зато цена того стоит.

[sed-oy]

если конечно в нём дело, эх незнаю чё делать! с чего начать
блииин парни выручайте чё делать то или в сервис обратитьсЯ?) дорого поди((

[ЧерныйТюнер]

Сообщение от sed-oy

если конечно в нём дело, эх незнаю чё делать! с чего начать

К сожалению стоковые (заводские) прошивки ЭБУ очень критичны к состоянию РХХ, и у 90% Приор этот дефект присутствует. Заменив РХХ, , прочистив и без того чистый дроссель,не факт что проблема уйдет.

[miki125]

Сообщение от sed-oy

если конечно в нём дело, эх незнаю чё делать! с чего начать

это уже философия . в при таком подходе надо начинать с себя . --успокоится . сесть . подумать . решение само придет. тем более . что конву тебе набросали наши спецы . удачи . все будет хорошо.