Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 10..
satmaster56, что решили с пальцами поршнями мотордеталь? мне вот что ответил специалист с сайта мотордеталь: есть тех.условия завода-изготовтеля: зазор в сопряжении “поршневой палец– бобышка поршня” - 0,009...0,019 мм
т.е., от одной до двух сотых мм, при 0,019 палец совершенно свободно "летает" в поршне.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 10..
Я попросил документ хоть какой нибудь по этим ТУ на Грантофоруме. Пока тишина. Получается, что завод сам себе противоречит. С одной стороны говорит, что палец должен влезать от усилия большого пальца. А это 5-7 микрон. С другой стороны есть ТУ в которых зазор до 2 соток.
Раньше делали нормально, а с некоторых пор как то те ТУ изменились)))
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 10..
Цитата:
Сообщение от satmaster56
Я попросил документ хоть какой нибудь по этим ТУ на Грантофоруме. Пока тишина.
Читаем "ТИ 3100.25100.40157 Двигатели ВАЗ", лист 35...
Диаметры отверстий в поршне под палец и диаметр пальца известны, неужели так трудно высчитать зазор в сопряжении???
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 10..
angtar, Может я слепой, но никаких размеров пальцев я на 35 странице и на смежных не увидел)))) Увидел только, как палец должен входить и то, что касается пальца восьмых поршней