1. Зачистить, загрунтовать, покрасить. Можно аккуратно кисточкий
2. Тупо замазать Мовиль-ем или Пушечным салом, пластилином или еще чем-то подобным густым и клейким. Довольно быстро на эту основу сядет дорожная грязь и пыль и получится что-то типа шумки на днище.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Читал про жидкие подкрылки,тема ниже,вроде как резинобитумная смесь,типа БМП-3 защищает сами арки,так может аккуратно промазать ей эти отверстия и все?Если плотно ляжет,думаю проблем не будет!Естественно предварительно все это дело обезжирить и антиржавчиной обработать!
Поставил недавно по дурости подкрылки, думал избавлюсь от проблем с гниением кузова в местах отбитых камнями, но сделал еще хуже, оказывается гнить начинает в местах крепления, много грязи забивается, и самое интересное, что когда моешь с керхера, вода попадает и не высыхает, в итоге снял, снял старую краску и загрунтовал, а потом антигравием, теперь кайф.
Поставил недавно по дурости подкрылки, думал избавлюсь от проблем с гниением кузова в местах отбитых камнями, но сделал еще хуже, оказывается гнить начинает в местах крепления, много грязи забивается, и самое интересное, что когда моешь с керхера, вода попадает и не высыхает, в итоге снял, снял старую краску и загрунтовал, а потом антигравием, теперь кайф.
Год с подкрылками отъездил, каждую неделю мою машины "керхером", ни какой антикоррозионной защиты дополнительной не делал. Не так давно снимал подкрылки, под ними все находится в девственной целости и чистоте. Налет пыли и не более. Вот незащищенные пружины, амортизаторы, там покрытие поизносилось немного. И потом с шумоизолированными подкрылками тише в машине намного, например, шума воды не слышно, когда в лужу влетаешь, да и к шумности резины уже не такие требования.
Комбинированный вид
