ИсправНик, к счастью ещё никто не жаловался Все довольны.
1.ну тем не менее, вопрос остаётся...
2.Хотя бы гипотетически существует возможность недовольства и сейчас объясню почему: Когда прошивал свой Мондео, на форуме было куча однотипных про каждую прошивку отзывов "на этой прошивке крутые низы но увеличился расход топлива немного," а на этой "бешеная динамика после 4000 оборотов, но тупит на низах" и т.п. Поэтому я знал что будет после прошивки.
Тут читаю ветку я вообще ничего не понимаю................ Миллион прошивок и мало отзывов.
3.Полагаясь на опыт Паулюса, смогу ли я быть уверенным в том, что у меня от программы, которую он сам мне выберет, будет "+" эффект по этим параметрам:
А - ощутимое увеличение тяги в диапазоне 2000-4000об.
Б - отсутствие косяков в работе двигла (детонация, кондёр....)
В - НЕ увеличившийся расход топлива
Г - ещё читал мотор потише становится.. это на всех прошивках?
__________________
80% красоты автомобиля находится в его колёсах! Генри Форд
Последний раз редактировалось ИсправНик; 14.11.2010 в 20:02.
1. есть такое правило у уважающих себя и клиентов чип-тюнеров
3. а - будет
б - будет
в - обычно народ начинает ездить агрессивно после чипа , т.к. машина к этому располагает
г. за счёт более оптимальной работы можно и так сказать )))
Сегодня заглушил подогрев ДЗ. Шланги соединил на прямую. Сделал сброс ЭБУ. Один фиг звенит. Правда меньше, но звенит неприятно. Попробовал и разные заправки, толку нет. Все говорит о несостоятельности программы Паулюса. Мощность берется из более раннего зажигания. Это я знаю из собственного опыта работы с карбюраторными машинами. А в такую жару детонационная ситуация усугубилась вот начала звенеть. Калибровки не учитывают жару под 40 градусов. Что делать, какие советы еще? И где Паулюс в конце концов???
Была аналогичная проблема, оказалось стоял не тот что нужно датчик массового расхода воздуха. Поменял и все прошло.
2.Хотя бы гипотетически существует возможность недовольства и сейчас объясню почему: Когда прошивал свой Мондео, на форуме было куча однотипных про каждую прошивку отзывов "на этой прошивке крутые низы но увеличился расход топлива немного," а на этой "бешеная динамика после 4000 оборотов, но тупит на низах" и т.п. Поэтому я знал что будет после прошивки.
Тут читаю ветку я вообще ничего не понимаю................ Миллион прошивок и мало отзывов.
3.Полагаясь на опыт Паулюса, смогу ли я быть уверенным в том, что у меня от программы, которую он сам мне выберет, будет "+" эффект по этим параметрам:
А - ощутимое увеличение тяги в диапазоне 2000-4000об.
Б - отсутствие косяков в работе двигла (детонация, кондёр....)
В - НЕ увеличившийся расход топлива
Г - ещё читал мотор потише становится.. это на всех прошивках?
Приезжайте и пробуйте)
Понятие "ощутимое увеличение" увы не помярять в системе СИ.
Нет там единиц чувствительности жопометра увы
Так что на субъективный вопрос - предложение тест драйва.
ну а уж про режимы кондиционирования отдельныя тема)
это точно должно понравится и на бош и на М73.
Вот тут реклама ребята шьют вашими прошивками. Скажите, они, так сказать "официальные дилеры", иль левак какой то? Если второе, то где в Челябе можно вашими прошить?
Последний раз редактировалось Путин!ка; 19.11.2010 в 11:08.
Причина: реклама
Все довольны.
Линейный вид
