у нас в красноярске на красном кольце калины-кодьцевые вообще на родных рычагах гоняют, так как треугольные лопаются.
Как на кольце они могут лопаться? Ну я видел треснувшие треуголки после ралли, но и то это треуголки с заведомо видимыми дефектами, которые и на гражданку то не стоило ставить.
В некоторых соревнованиях регламент не позволяет на треуголках гонять.
Может быть дело в производителе рычагов? в геометрии сварки? Сам себе поставил, пока вот 2 недели езжу. IQ Racing, заказывал через инет. Поведение и чувство машины стало лучше, боковой ветер на трассе не так чувствуется. Но правда жосткость передней подвески увеличилась. Но руль стал легче, в плане усилия.
незнаю, просто сказали что лопаются в каком конкретно месте не уточнял. и никого не отговариваю, сам хотел ставить.. просто дал инфу от людей которые опробывали их в жестких условиях. они уж точно брехню не будут нести.
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от Mafia1986
Может быть дело в производителе рычагов? в геометрии сварки? Сам себе поставил, пока вот 2 недели езжу. IQ Racing, заказывал через инет. Поведение и чувство машины стало лучше, боковой ветер на трассе не так чувствуется. Но правда жосткость передней подвески увеличилась. Но руль стал легче, в плане усилия.
недумаю что на запчастях для кольцевых авто будут экономить. я на родных гоняю с полиуретаном, балка передняя переделана под ромашки, пружины H&R, общее занижение -9 или -10 уже сбился со счету, ну и соответственно распорки, прокатился для сравнения на приорке с Т.Р. разницы не почуствовал, может из за того что подвеска сток.
недумаю что на запчастях для кольцевых авто будут экономить. я на родных гоняю с полиуретаном, балка передняя переделана под ромашки, пружины H&R, общее занижение -9 или -10 уже сбился со счету, ну и соответственно распорки, прокатился для сравнения на приорке с Т.Р. разницы не почуствовал, может из за того что подвеска сток.
Ну честно сказать только все в савокупности дает какой либо заметный эффект. Если смотреть то что что у меня стоит: распорка (растяжка) верхняя на стойки(эффект почувствовал сразу, поведение стабильней в поворотах стало, машина наружу не уходит), усилитель щитка передка на рейку (вообще никакого эффекта), распорка нижняя (колея меньше чувствуется, больше стабильности на скоростях более 120), пластины развальные -1" (самая дешевая доработка но эффект класный, крены меньше стали, занос более предсказуемый), вот думаю балку переднюю ставить или нет, и какой фирмы. От задней растяжки на стойки меня отговорили, аргументируя тем, что зимой опасно ездить, склонность к заносу больше. Еще кулису поставил, сначала чуть ли не матерясь ездил и кисть болела, а сейчас привык и без неё не могу. К другу сел с обычной чуть коробку не сломал)))
Ну честно сказать только все в савокупности дает какой либо заметный эффект. Если смотреть то что что у меня стоит: распорка (растяжка) верхняя на стойки(эффект почувствовал сразу, поведение стабильней в поворотах стало, машина наружу не уходит), усилитель щитка передка на рейку (вообще никакого эффекта), распорка нижняя (колея меньше чувствуется, больше стабильности на скоростях более 120), пластины развальные -1" (самая дешевая доработка но эффект класный, крены меньше стали, занос более предсказуемый), вот думаю балку переднюю ставить или нет, и какой фирмы. От задней растяжки на стойки меня отговорили, аргументируя тем, что зимой опасно ездить, склонность к заносу больше. Еще кулису поставил, сначала чуть ли не матерясь ездил и кисть болела, а сейчас привык и без неё не могу. К другу сел с обычной чуть коробку не сломал)))
балку родную переделай под ромашки и ничего покупать не нужно за конские цены а эффект тот же. распорки нижняя и верхняя хороший эффект дают да и кузов не устает, с задней распоркой еще на двенашке ездил, ее же на приору переставил, ничего страшного пластинки хотел поставить да не могу, колеса о пружину будут тереть, так как чашку пружины на 6 см переваривали.
пластинки хотел поставить да не могу, колеса о пружину будут тереть, так как чашку пружины на 6 см переваривали.
Комбинированный вид
