Коллеги, подскажите! Машинка 2009 года, пробег 78 тыс. сейчас утренняя температура примерно +1-+3 градуса. Завожу двигатель, прогрваеться до 20-25 градусов без лишних звуков, далее при прогреве с до 40-45 начинает стучать гидрик(мне кажеться что один) причем с 20 градусов тихонько так, а к 40 прям напрягать начинает, после чего резко пропадает и далее двигатель работет как ни в чем не бывало
Мало Shell Helix Ultra 5W-40, фильтр манн(все беру у оффдиллера). может ли быть дело в том что уже пора масло менять? почти 10тык пробег на нем
Коллеги, подскажите! Машинка 2009 года, пробег 78 тыс. сейчас утренняя температура примерно +1-+3 градуса. Завожу двигатель, прогрваеться до 20-25 градусов без лишних звуков, далее при прогреве с до 40-45 начинает стучать гидрик(мне кажеться что один) причем с 20 градусов тихонько так, а к 40 прям напрягать начинает, после чего резко пропадает и далее двигатель работет как ни в чем не бывало Мало Shell Helix Ultra 5W-40, фильтр манн(все беру у оффдиллера). может ли быть дело в том что уже пора масло менять? почти 10тык пробег на нем
Ну если на 100% уверен что это гидрик, то может и масло подносилось, попробуй поменяй, 10 тыс уже так и так пора... Может это не гидрик?
Ну если на 100% уверен что это гидрик, то может и масло подносилось, попробуй поменяй, 10 тыс уже так и так пора... Может это не гидрик?
Не на 100 % уверен что гидрик
Звук идет от ГБЦ в районе 4го цилиндра, четкое металлическое цокание... что еще быть может даже не знаю. И ведь как то странно что стучать начинает только когда двиг немного прогреется( до градусов 20-25) а до этого тишина
Машинка ни грамма масла не ест, динамика в порядке. Слышал, что еще у некоторых дефект поршневой был(стучала при прогреве), но у меня только неделя как появился этот звук
Последний раз редактировалось MegaWatt; 16.09.2011 в 11:42.
ну вот у меня тоже стучит как прогреется и у многих иномарок такое,и тоже из под правого крыла переднего,масло поменял стук стал тише масло залито на мах,до этого было залито по уровню на середине стучало сильней,мне кажется это из за уровня масла,в книжке же написано 3500 литра,не просто так и почему когда я машину купил этого стука не было наверно минералка там была 3500 литра залита,ну а ваще уже привык пусть стучат себе на здоровье)
вообщем вскрыл я опять головку и поменял все 16 гидриков. собрал всё..................короче стучат теперь через раз (то стучат то нет) И + ко всему мотор стал работать на холостых неровно , его весь колбасит !!!!!!!!!! ошибка не горит не какая !! померяли компресию , везде 14.5-15 . Вообще не пойму ни чего теперь !!!! писец просто !!! Помогите пожалуйста знающие люди !!! Добавлено через 1 минуту незнаю уже что делать с этой машиной ..........((((((((((((((((
Просто нужно было дать машине спокойной работать и жить =), а не разбирать её по нескольку раз.
собрал всё..................короче стучат теперь через раз (то стучат то нет)
И + ко всему мотор стал работать на холостых неровно , его весь колбасит !!!!!!!!!! ошибка не горит не какая !!
померяли компресию , везде 14.5-15 .
Вообще не пойму ни чего теперь !!!! писец просто !!!
Помогите пожалуйста знающие люди !!!
Добавлено через 1 минуту
незнаю уже что делать с этой машиной ..........((((((((((((((((
Если всё нормально с гидрокомпенсаторами , клапанами и распредвалами, стук на холостых возможен из-за задира на поршнях. Звук может меняться незначительно на холодную или горячую.
Если всё нормально с гидрокомпенсаторами , клапанами и распредвалами, стук на холостых возможен из-за задира на поршнях. Звук может меняться незначительно на холодную или горячую.
стука нет , просто движка неровно работает как будто торит , но цилиндры все работают (проверил путём снятия клем с модулей по очереди начиная с первого , заканчивая 4-ым)
я уж грешу , может ремень ГРМ неправильно одели ...
Re: Застучали гидрокомпенсаторы
Комбинированный вид
