Чтоб заметить, надо в движении!!!, посмотреть на кромку капота у лобового стекла (надо сильно извернуться, чтобы через дворники заглянуть и ни в кого не влететь))))))))))) ). Сам только недавно узнал, когда запись с регистратора смотрел.
__________________
Лучше молчать и казаться дураком, чем заговорить и развеять все сомнения
Чтоб заметить, надо в движении!!!, посмотреть на кромку капота у лобового стекла (надо сильно извернуться, чтобы через дворники заглянуть и ни в кого не влететь))))))))))) ). Сам только недавно узнал, когда запись с регистратора смотрел.
ну так что как это решить?кто нибудь сталкивался с этим?
Площадь у капота большая, а ребро жесткости хилое. Исправить - только усиливать ребро. Можно, как вариант, уплотнитель толстый заколхозить (чтобы капот плотно, без люфта прижимался к щитку передка) и замок отрегулировать без люфта. Но, кузов постоянно перекручивается и будут большие нагрузки на петли и сам замок. В общем, очень скоро, все раздолбится. Если негремит - забей на это.
__________________
Лучше молчать и казаться дураком, чем заговорить и развеять все сомнения
В субботу появилось(уже отчетливо) проблема по разгону машинки, как будто машину кто то за попу держит и дерганье...позвонил к Саше Карату...словились с ним посмотрели по штату ошибки-пропуски во втором цилиндре...решили исключить катушку и свечу путем проверки последних на других цилиндрах...свеча заменена с первого цилиндра а катушка с третьим...тутже при пробной поездке машина показала ошибку на третий цилинд пропуски...заменил катушку и ....опа на...всё стало на свои рабочие места...Спасибо Саше!!! Огромнейшее спасибо!!! Голова он у нас!!!
Re: Наши проблемы!!!
Линейный вид
