Re: Все о электровентиляторе СОД (замена вентилятора на "калиновский" и т.д.)"
PAE, немного нервирует именно в пробках. 90...102 и частые срабатывания вентика((( обычно 96...102 если толкаться в получасовом заторе!
при размеренном движении 87...90 по городу и 87...89 по трассе!
Re: Все о электровентиляторе СОД (замена вентилятора на "калиновский" и т.д.)"
Цитата:
Сообщение от AliBaba007
Пожалуйста пишите!
Ладно не урчи, это только у Задорного всегда смешно)))
Цитата:
Сообщение от AliBaba007
а если не хотите пишите редко или часто по сравнению с погодными условиями(наличие дождя) в течение месяца
Я уже написал, что от погоды мало что меняется, пару сек. можно списать на погрешность. У меня было достаточно времени с прошлого года, чтобы в этом убедиться. Сегодня плелся в пробке, из-за ремонта дороги, ~10 мин по метру в мин., потом бодрее, улица за +20*С, вот и глянул на БК. Вроде еще зимой писал где-то о периодичности срабатывания - можно сравнить, если найти тот пост.
---
Тайну-то открой - зачем тебе все это нужно, Калина от Приоры все же отличаются.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Re: Все о электровентиляторе СОД (замена вентилятора на "калиновский" и т.д.)"
леха=60, да понимаю что по трассе и все такое, но немного напрягает частое включение и жужжание(((
у кондерных ж норм все, вентик крутит и остывает ОЖ.. Вот и хочу для пробок кнопку.
кстати по расходу бенза ща 9,5 л/100км по городу! короткие пробеги и кручение выше 3000 оборотов. на 92м Лукойл.