АРХИВ: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора) 2

[E 070 MMM]

Мужики,

У меня вентилятор часто включается, можете объяснить почему (когда температура доходит за 90 или 100)???
Или это норма для приоры???
Летом думал что все это из за жары, там пробки итд, а щас ведь конец зимы, на улице температура показывает 0/+2 градусов, и опять 25.
Че т здесь не так,

Спасибо заранее!

[vlixup]

E 070 MMM, Вентилятор срабатывает на 102-105. Уровень ОЖ в норме???

[Alex06060]

у меня тоже часто, на т.о сказали что это в норме ,
все жалуются что не нагревается а у тебя На оборот.

[Нижегородский]

Сообщение от Евгений Черемных

Мне минимум полчаса надо ехать чтоб салон прогреть!! Жарко не применимо вообще к моей машине)))

А из печурки воздух то какой идёт. может салонный фильтр сменить просто, и почистить там типа?

Добавлено через 35 минут
и ни когда не закрывайте двигатель и радиатор - чините матчасть.

[vlixup]

Нижегородский, это почему не закрывать?

[OgARE_ha]

Сообщение от vlixup

Нижегородский, это почему не закрывать?

Для машины с исправной отопительной системой это не актуально, а с неисправной отопительной системой не поможет, наверное так

[E 070 MMM]

Сообщение от vlixup

E 070 MMM, Вентилятор срабатывает на 102-105. Уровень ОЖ в норме???

vlixup,

Проверил уровень ОЖ, не в норме оказывается (уровень тосола стоит примерно не выше шланга) ))).
На выходных собираюсь поехать на базар, куплю и долью тосол.
Уже успокоился, скорее всего из за уровня тосола как ты говоришь!!!
Как только результат будет, напишу объязательно!!!
Так или иначе, спасибо тебе!!!

[vlixup]

E 070 MMM, Может че то не правильно посоветую. Но доливать ОЖ лучше в холодную. И уровень между мин и макс должен быть на холодную.
У тебя чуть выше шланга на горячую? Если да то у тебя получается вообще пустой движок.

[Нижегородский]

Сообщение от vlixup

Нижегородский, это почему не закрывать?

Милейшая Девушка уже ответила на вопрос С ПРАЗДНИКОМ ЕЁ НАСТУПАЮЩИМ !!! ну и просто можно сгореть, перегреть движку, уж тогда безопасней ШВИ всего салона замутить, хотя реально теплее от ШВИ дверей и удаления сквозняков салона. Я победил сквозняки, есть по этому целая ветка, остальное не планирую со 2 скоростью вентилятора (кондей ХАЛА) Т на МАХ ездить не возможно даже в -25 , ставлю на прохладный воздух ноги-стекло после прогрева салона, правда заднее стекло долго не поддаётся прогреву.. - универсал ни чего не поделаешь, спасает подогрев но потом и его отключаю. В эту зиму в -31 ехал из Перми до Нижнего больше 1000 км в тапочках и рубахе регулятор в вертикальное положение, вент на 2 скорости менял направление воздуха стекло или ноги - стекло ногам периодически жарковато было, но вот двери реально холодные ногу не прислонишь, стёкла почти все были чистые. Езжу так вторую зиму. Салон спроэктирован быть тёплым ищите и лечите КОСЯКИ. Мужики пишут что на ВАЗе даже начали ставить заглушку под кронштейн у левой двери (согласно проэкта 2007 года) остальные только своими силами, нервами, деньгами.

[vlixup]

Нижегородский, А может все таки у вас неисправность или другой термос стоит который открывается при больше 85'C?