я же говорю в теории, у самого есть такая мысль, пока только руки не доходят, в теории можно перемыкать контакты пока не определиш нужные, но кто знает каким обрезом построена система, вдруг там на разнице напряжений иль еще что надумано. потому и сказал что это в теории. но вообще имхоэстетичнее чем закрашивать.
Хочу затемнить датчик света чтоб днем включались ;-). Никто не в курсе датчиков там два или один который отвечает за дождь и свет. Если там два думаю разберу и закрашу ;-)
Что бы постоянно включался ближний при включении зажигания нужно снять со стекла пластмассовый корпус датчика и отсоединить фишку с проводами от платы фотоэлемента и потом поставить корпус на место , после этого при нажатии на клавишу автосвет ближний будет включаться постоянно при любом освещении , вот только большой минус дворники скорее всего не будут работать в режиме датчик дождя . У меня как раз всё именно так и работает .
Вообще если делать правильно, то надо приколхозить настоящие дневные ходовые огни (ДХО), которые сами включаются при работающем двигателе и автоматом выключаются при включении габаритов и ближнего света (вся автоматика входит в комплекте). Когда в темноте датчик света включит ближний (с габаритами) они сами выключатся. Если есть противотуманные фары (ПТФ), то можно поставить только автоматику, а вместо огней подключить ПТФ. Это всё в теории. Я об этом только мечтал, но не купил и не поставил. Продажу ДХО можно найти по поиску в яндексе.
Иногда возникает такое чувство, что те кто заходит и отписывается в этой теме, на остальной форум и не заглядывает. =)))) 99% вопросов задаваемых в этой теме, давно уже решены на форуме.
Цитата:
Сообщение от AlexM45
Вообще если делать правильно, то надо приколхозить настоящие дневные ходовые огни (ДХО), которые сами включаются при работающем двигателе и автоматом выключаются при включении габаритов и ближнего света (вся автоматика входит в комплекте). Когда в темноте датчик света включит ближний (с габаритами) они сами выключатся. Если есть противотуманные фары (ПТФ), то можно поставить только автоматику, а вместо огней подключить ПТФ. Это всё в теории. Я об этом только мечтал, но не купил и не поставил. Продажу ДХО можно найти по поиску в яндексе.
Зачем изобретать велосипед? Уже всё давно разжевано, это только две из веток: http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=28806 http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=37329
Себе сделал так. Протянул провод от доп. диодов генератора до кнопки на центрольной консоли (кнопку установил дополнительную). А с кнопки на реле противотуманок.
Затраты только на кнопку и 2,5м. провода.
В результате имеем: Если кнопка нажата, то при пуске двигателя ПТФ (тольк ПТФ, без габаритов и прочей подсветки) загораются сразу же. Если кнопка отжата, то не загораются, либо выключаются, если кнопку отжать. Сделано так для того что бы, когда авто замой с утра прогревается, что бы ПТФ не горели.
Есть другой вариант, вместо кнопки, через доп.реле, использовать ручник. Я так пробовал мне показалось не удобным, т.к. постоянно пользуюсь ручником на светофорах и в пробках, получается эдакое постоянное подмигивание ПТФками.
Комбинированный вид
