Ремень на холодную не свистит? Т.е. с ремнем проблем нет? Тогда поменяйте генератор. Цена вопроса 5- 6 тыр в зависимости от модели. И не вникайте в теорию.
Добавлено через 12 минут
Только с рук не берите. Берите из магазина с гарантией. Вам в магазине наклейку на гену наклеют, чек дадут. Устанавливайте на сертифицированном сервисе. Если чо, то они вам заключение дадут, что гена халтурная. А так фиг знает, чего гадать. То ли вас с геной кинули, то ли ремень халтурный, то ли натяжение неправильное.
Товарищи приороводы с появлением морозов появился у меня шум от генератора с зарядкой вроде порядок,пару лет назад менял подшипники гена БАТЭ 90А,опять подшипники под замену?И что взять (марка производитель подшипников)чтоб работало?
Товарищи приороводы с появлением морозов появился у меня шум от генератора с зарядкой вроде порядок,пару лет назад менял подшипники гена БАТЭ 90А,опять подшипники под замену?И что взять (марка производитель подшипников)чтоб работало?
Наверно слишком сильно натягиваешь ремень генератора, поэтому и летят подшипники.
__________________
Как мир – так сукины сыны, а как война – так братцы.
Ресурс подшипников на БАТЭ у меня примерно 30 тыс км - заводские, потом примерно по 15 тыс и NTN были и VBF и Koyo и 2 ремня БРТ (один из них заводской), оба ремня менялись изза микротрещин. После натяжки легко поворачиваются на половину. Сейчас Гетс стоит, а всего 74000 пробег за 6 лет...
Ресурс подшипников на БАТЭ у меня примерно 30 тыс км - заводские, потом примерно по 15 тыс и NTN были и VBF и Koyo и 2 ремня БРТ (один из них заводской), оба ремня менялись изза микротрещин. После натяжки легко поворачиваются на половину. Сейчас Гетс стоит, а всего 74000 пробег за 6 лет...
БАТЭ пробежал под 90 т км, смазались подшипники и дальше поехали, родные стоят SKF.
Комбинированный вид
