nikolya, Да Николай, именно с тобой я и катался))))))))))))
Впечатления: скажу коротко, машины с пробегом в 100 тысяч - машина вполне хороша.
Про динамику мы с тобой говорили, что двиг конечно слабоват, но даже на 1,4 тяга очень хорошая. Но это все мнение, как пассажира.
Если бы лач с кондером стоил тысяч 430, думаю взял бы его.
Цитата:
Сообщение от Prokur 2011
а видели приору без абс, тогда самую дешовую лачу с ней надо.
это уже будут совсем другие суммы, разбег в 130 тысяч....думаю сравнивать тогда нет смысла, либо к цене дешевой лачи прибавить 130 тысяч и сравнить уже с более дорогими конкурентами, ага!)))))
Cпортивный модератор gold football orakul 2014 gold football orakul 2017 bronze football orakul 2018 silver football orakul 2021 silver football orakul 2023 gold football orakul 2024
при интенсивном торможении барабанные тормоза нагреются быстрее лишь из-за меньшего обдува..
Принимается! )))
Что быстрее - согласен. А что меньше - нет. Нагрев идет тот же (при условии одинаковой силы прижатия колодок), только ввиду лучшего охлаждения ДТ набирают меньшую температуру.
__________________
Иногда шаг вперед - является следствием пинка в зад!
(перефразир. Конфуций)
это уже будут совсем другие суммы, разбег в 130 тысяч....думаю сравнивать тогда нет смысла
вот опять началось, тема по приору и лачети, при чем здесь комплектухи, в других темах сравнивают приору и авто раза в 2 дороже, так, что 130р не такой большой разбег по меркам этих тем....
обоснуй, почему из-за шин, а не из-за дисковых тормозов, а главное как ты это вычислил?
и почему в темах по 16 и 17 колеса некоторые приороводы пишут, что с такими катками тормозной увеличивается, а тут теперь уменьшается, странно, смотря о чем спорить? когда то увеличивается, а когда то уменьшается, прикольно.
Последний раз редактировалось Prokur 2011; 26.01.2012 в 21:51.
Я не буду утверждать, т.к. не эксперт в этой области. Но,
Цитата:
Сообщение от Prokur 2011
в темах по 16 и 17 колеса некоторые приороводы пишут, что с такими катками тормозной увеличивается,
скорее всего здесь речь идет о торможении с АБС. Дело в том, что масса покрышки и диска такова, что тормозам тяжелее их остановить.
Но если тормозить в пол, то на этих же колесах машина остановится быстрее, т.к. площадь, пятно контакта шины с дорогой больше, значит больше сопротивление.
Но в сравнении 14 и 15 колес разница в весе будет не значительная! Поэтому на результате особо не скажется, но с 15 колесами приора остановится быстрее чем на 14.
В общем, как вижу это я! Если есть разумные противоречия, готов выслушать
что 130р не такой большой разбег по меркам этих тем...
Это очень большой разбег))) почти 30%. И для многих покупателей Приоры (например меня) он решающий!
Добавлено через 15 минут
Цитата:
Сообщение от Prokur 2011
обоснуй, почему из-за шин, а не из-за дисковых тормозов, а главное как ты это вычислил?
Объяснить не сложно, могу я попробовать.
Берем:
Приора: Шины 175/65 R14 (у меня такие установлены с завода, марка Амтел) Лачетти: Шины 195/55 R15
То есть ширина шины 195мм против 175мм.
195/175*100=11,4% больше ширина шины!!!
Тоесть сцепные свойства каждой из шин у Лачетти больше на те же 11,4%
П.С. У кого Лачетти посмотрите в паспорте на авто снаряженную массу. Сравним с Приорой. Если больше Приоры, то этим и объяснится большие колеса у Лачетти.
__________________
Есть у русского человека враг, непримиримый, опасный враг,
не будь которого он был бы исполином. Враг этот - лень. (Н.В. Гоголь)
насчет штатной резины в лаче-там китайское гуано-Ханкук.
Вродь корейское.
Цитата:
Сообщение от Pulkins_
По информативности не скажу, но по логике, должно быть да.
Я не по логике а по опыту говорю)
Цитата:
Сообщение от Pulkins_
Что быстрее - согласен. А что меньше - нет. Нагрев идет тот же (при условии одинаковой силы прижатия колодок), только ввиду лучшего охлаждения ДТ набирают меньшую температуру.
Я это и имел ввиду. В целом при езде они меньше нагреты. А нагрев зависит от площади колодок, наверное)
Цитата:
Сообщение от BULLDOG
П.С. У кого Лачетти посмотрите в паспорте на авто снаряженную массу. Сравним с Приорой. Если больше Приоры, то этим и объяснится большие колеса у Лачетти.
Дело не в этом.
Почти все современные авто идут минимум на 15 колесах. Дизайн, епта.