Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! 8

[tst2]

Вася75, у меня даже лампочка заряда АКБ загорается, когда по лужам проезжаю. Вода на ремень попадает, ремень проскальзывает под нагрузкой... Мне точно надо ремень менять, но ни как не соберусь.

[Афиноген Полюгаев]

Вася75, недорогой тестер можно рублей за 500 купить. Все лучше, чем в сервис деньги отдать. Пригодится не раз еще. Или вольтметр со старого уазика где найди. Для этих целей достаточно.

[Вася75]

Сообщение от Афиноген Полюгаев

Вася75, недорогой тестер можно рублей за 500 купить. Все лучше, чем в сервис деньги отдать. Пригодится не раз еще. Или вольтметр со старого уазика где найди. Для этих целей достаточно.

Да есть у меня мерил,как поставили РН-ВТН на Аккумуляторе, без нагрузки если не изменяет память 14,4 с полной нагрузкой(печка,свет обогрев,мафун,заднее стекло) просело до 13,8. Но вот не мерил, когда перед включением вентилятора на холостых. Так градусов 80 было температура..

[Serg901]

Сообщение от Вася75

Слышу сработал вентилятор,а потом начала троить ,захлебываться. Заглушил,потом через 5 минут поехал все нормально.

В этот момент хорошо бы обороты посмотреть - было такое, авто как и твое - тросик, как лечил - тут. Упрощенный вариант - пост #11, смысл - прямое соединение масс "аналоговых" датчиков с контроллером (как это сделано в авто с Е-газом) исключает разницу сигнала на выходе датчика с входом на контроллере. Нет зависимости от качества соединений общих массовых проводов.

[Вася75]

Serg901, Почитал тему что посоветовали,еще раз спасибо.
Да наверно что то с массами и проводкой,в них никто еще не лазил. Буду искать такого электрика.
Сегодня выехал в пять утра-дальний включаю,нет его,просто если поморгать -моргает. Вечером ,только недавно приехал уже горит дальний(а может и подрулевой барахлит,я его уже два раза менял).
Также заезжал на дачу и машина работала на холостых-два раза включался вентилятор за время, что там был. Но уже все нормально-нет перебоев.

[d7161]

Друзья подскажите пожалуйста.
При плавном нажатии на педаль тормоза сзади слышен стук с частотой в зависимости от скорости. При большой скорости стук чаще, при уменьшении скорости промежуток между стуками больше. При резком нажатии на педаль стука нет. При торможении задним ходом - тишина. Если на ходу поднять ручник, то стук тоже появляется.
Снял тормозные барабаны и чисто визуально ничего не заметил. Колодки в норме (менял тысяч пять назад), цилиндр не течет, барабан на вид нормальный, пружины все на месте.
Куда дальше копать?

[Александр 443]

Сообщение от d7161

Куда дальше копать?

Проверь подшипники задних ступиц, у меня было такое на классике правда, хотя конструкция подшипников разная(шарики-классика, ролики-передний привод), но мало ли. Барабаны не помешает проверить получше(может быть элипс).

[d7161]

Сообщение от Александр 443

Проверь подшипники задних ступиц, у меня было такое на классике правда, хотя конструкция подшипников разная(шарики-классика, ролики-передний привод), но мало ли. Барабаны не помешает проверить получше(может быть элипс).

Но ступичный подшипник должен вроде при движении шуметь?
А так я покачал барабаны люфта нет и если покрутить его шума то же не слышно.

[kroluh]

проверить не задевает ли трос ручника там где одевается на скобу рычага в барабане колесные болты. может болт длинный стоит. по очереди выкрутить и посмотреть например.

[d7161]

Спасибо, посмотрю.
А что колесные болты со временем могут начать задевать при торможении?