это остаётся запасным вариант, на самый крайний случай. А пока уж очень хочется что бы птф включались с Муса. Попробую разобраться какой провод,куда идёт из штекера муса. )
Да в принципе да. только мус это не тот прибор который по чеку просто так заберут и вернут деньги или поменяют как мне сказали аж в 5ых магазинах.
так бы конечно фиг с ней не заморачиваться сделать через отдельную кнопку )
но раз мус уже есть, как разобраться какой провод куда идёт и тд, а то электрик из меня ни какой, поглядел электросхемы, так там без обозначений или пол литра не разобраться )
в принципе провода на колодке подведены как следует из этой распиновки.
Подключение модуля управления светом от Приоры
Имеем модуль с одним разъемом на 12 пинов
(№,цвет в приоре) назачение провода (функция)
1- оранж\черный -- вход индикация о включении задних прот\туманок
2- оранж\белый -- выход управление включением задних+передних прот\туманок
3- желтый -- вход индикация о включении передних прот\туманок
4- коричневый -- выход управление яркостью подсветки приборов кнопок
31- черный -- масса (она и в африке масса)
30- розовый -- вход +12вольт от аккомы
56- зеленый -- выход +12вольт включение головного света
58- бел\черн -- выход +12вольт включение габаритов
56в-сер\крас -- вход +12вольт после включ головного света для управления прот\туман
58в- белый -- вход на подсветку блока
Хz- син\черн -- +12вольт после замка зажигания
G- синий -- на управление корректором фар
только отсутствуют контакты 3 и 4, 3 это понятно на птф, а как же быть с 4 ?
Не понятно ещё то что почему нет на самом мусе 56b контакта, и каким образом тогда регулируется подсветка если ни на мусе ни на самом штекере нет 4 контакта ?!
помогите разобраться ))