В таком случае предлагаю радикальный метод, хотя себе я так и сделал.. Снимаешь пластик порогов видишь провода которые идут в двери в них серые провода идут на обогрев зеркал если их обрезать и за изолировать зеркала перестанут греться вообще.. Но можно их сделать через реле как у меня.. Если надо могу схему набросать
Забыли выключить обогрев зеркал и заднего стекла, на утро акб сел. Зарядили, горят фары, гудит что то за акумом, дворники работают, на поворот ключа ноль реакции. что могло сгореть?
Вчера у нас был ледяной дождь и обнаружилась проблема - не работает обогрев левого бокового зеркала (думаю сгорел нагревательный элемент). Вопрос - возможен ли в данном случае ремонт или придется менять зеркало в сборе? Если возможен ремонт, то есть ли детальная мурзилка по разбору зеркал? В случае если данная тема уже обсуждалась, прошу ткнуть носом
и обнаружилась проблема - не работает обогрев левого бокового зеркала (думаю сгорел нагревательный элемент). Вопрос - возможен ли в данном случае ремонт или придется менять зеркало в сборе?
Причина может быть не только в этом, плохой контакт и прочее тоже не исключается.
Просмотр сканером ошибок в контроллере ЭП вероятно поможет определить проблему.
Цитата:
Сообщение от Gari
Если возможен ремонт, то есть ли детальная мурзилка по разбору зеркал? В случае если данная тема уже обсуждалась, прошу ткнуть носом
Товарищи, кто объяснит, зачем +12В с 87 контакта реле К2 поступает помимо нагревательных элементов заднего стекла и зеркал еще и на 10 контакт колодки Х2 контроллера электропакета? Схему обогрева заднего стекла прилагаю (на ней указанное соединение отсутствует, но по факту оно есть).
там указано, что ток порядка 40мА
может быть это контроль нитей обогрева заднего стекла?
Неа. Это, похоже, просто сигнал для электропакета о включении обогрева заднего стекла. Как только на этом входе появляется +12В, электропакет понимает, что включен обогрев задка и включает обогрев зеркал, выставляя +12В на X1/4. Эти же 12В являются общим плюсом для всех моторедукторов в дверях (привод замков, зеркал, стеклоподъемники). А включение той или иной нагрузки происходит по "минусу" в самом электропакете. Там либо мосфеты, либо релюшки. Ну и накрутили, мля... Получается, что нагревательные элементы зеркал напрямую не связаны с нагревательным элементом заднего стекла. Заднее стекло включается тупо через реле К2, а зеркала уже через электропакет. Теперь мне понятна природа странного глюка электропакета. У меня переделана схема обогревов всех стекол. Используется ШИМ. Так вот спустя какое-то время работы обогрева заднего стекла и зеркал, иногда начинает произвольно щелкать какая-то релюшка в электропакете. Буду дорабатывать свою схему.
Что то тут совсем пусто но спрошу все же,обогрев зеркал и задка отказал,предохранители в норме,реле щелкает при нажатии кнопки,но сама кнопка не светится,кнопку менял все так же,что копать?Провода за консолью?Электропакет?