А вообще, будет ли POLO конкурентом Приоре -покажет время. Как продажи пойдут. Сейчас только говорильня и реклама. А вообще я считаю, что если кто-то ждет от POLO качество PASSATа, тот просто...
Будет в результате обычный ширпотреб.... В базе мало кому нужный, а полной комплектации вообще никому не нужный.
Примеров продвижения таких "народных" авто много - ТАГАЗ там что-то пытается выродить из корейских деталей, по моему единственная путевая машина, которая могла так или иначе конкурировать- это Акцент.. так и тот завалили.....
Еще кто-то там сейчас пытается "дать ответ Чемберлену". Мне кажется, что вряд ли у кого-то это удастся....Тут можно и престиж марки запороть на дешевизне....
А вообще, будет ли POLO конкурентом Приоре -покажет время. Как продажи пойдут. Сейчас только говорильня и реклама. А вообще я считаю, что если кто-то ждет от POLO качество PASSATа, тот просто...
Будет в результате обычный ширпотреб.... В базе мало кому нужный, а полной комплектации вообще никому не нужный.
Примеров продвижения таких "народных" авто много - ТАГАЗ там что-то пытается выродить из корейских деталей, по моему единственная путевая машина, которая могла так или иначе конкурировать- это Акцент.. так и тот завалили.....
Еще кто-то там сейчас пытается "дать ответ Чемберлену". Мне кажется, что вряд ли у кого-то это удастся....Тут можно и престиж марки запороть на дешевизне....
А мне так кажется, что как раз минималка и будет востребована. Тем более, что она имеет не плохую оснащённость.
ну так он и прикручен для тех, кто им не пользуется. Открути саморезы и вози, что хочешь. Я когда через багажник вытаскиваю линолеум 3м или такие же плинтуса (и вообще длиномеры), многие просто офигевают. И это в обычном седане !
Почему все пытаются конструктивные недостатки перевести в достоинства? Если возиш открути - а если не возиш закрути супер тапорное решение, это недостаток вот и все. Нужно было плинтус засунуть открываю спинку а там лючек на саморезах это крутое решение от инженеров. Но ведь везде указывается что есть лючок для длинномаров а в итоге аля его нет.
Угу(Самое фиговое,что нельзя кондей заказать в простой комплектации...
Кому минус, а кому всё равно на кондей. Я из-за наличия кондея в приоре люксе не стал люкс брать. За безделушку переплачивать почти 30 тысяч - дороговато. В это холодное и дождливое лето ни разу не пригодился бы. А если бы жил на юге, то конечно кондей был бы актуален. Меня больше печка интересует в поло и его выносливость в морозы, а так же, как быстро будет выстуживаться салон, требуется ли поло делать теплоизоляцию салона. Морозы-то у нас за -50 зимой - как будет в этих условиях поло работать и будет ли работать вообще.
Кому минус, а кому всё равно на кондей. Я из-за наличия кондея в приоре люксе не стал люкс брать. За безделушку переплачивать почти 30 тысяч - дороговато. В это холодное и дождливое лето ни разу не пригодился бы.
Везунчик
Цитата:
Сообщение от YARYCK
Я седан вообще не рассматриваю в качестве покупки. Седан отпадает сразу. Я бы к хетчику присмотрелся, но его не выпускают.
так выпускают же! правда там багажник ещё меньше, а для России багажник приделали,мол,практичнее. На мой взгляд, одна из самых удачных конструкций налепки багажника, если сравнивать с Рено Символ и Пежо 206 например.
Кому минус, а кому всё равно на кондей. Я из-за наличия кондея в приоре люксе не стал люкс брать. За безделушку переплачивать почти 30 тысяч - дороговато. В это холодное и дождливое лето ни разу не пригодился бы. А если бы жил на юге, то конечно кондей был бы актуален. Меня больше печка интересует в поло и его выносливость в морозы, а так же, как быстро будет выстуживаться салон, требуется ли поло делать теплоизоляцию салона. Морозы-то у нас за -50 зимой - как будет в этих условиях поло работать и будет ли работать вообще.
Зато в люксе есть датчик дождя!:biggrin: Кстати, мало ли что, может, на ней на юга бы поехал, на море искупаться, очень бы пригодился. Да и в ваших краях фиг знает как повернётся! У нас тоже далеко не всегда +40 летом бывает, так что и у вас может быть затяжное лето!:biggrin: У нас ещё лет 10-15 назад снег шёл в конце сентября, а сейчас и в ноябре, порой, фиг увидишь! А с этими пожарами очень помогла рециркуляция. Едешь по трассе и смотришь на дым и как люди с открытыми форточками едут офигевают. Как-будто смотришь кино.
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
Кому минус, а кому всё равно на кондей. Я из-за наличия кондея в приоре люксе не стал люкс брать. За безделушку переплачивать почти 30 тысяч - дороговато. В это холодное и дождливое лето ни разу не пригодился бы. А если бы жил на юге, то конечно кондей был бы актуален. Меня больше печка интересует в поло и его выносливость в морозы, а так же, как быстро будет выстуживаться салон, требуется ли поло делать теплоизоляцию салона. Морозы-то у нас за -50 зимой - как будет в этих условиях поло работать и будет ли работать вообще.
В седане приора тоже можно сказать нет лючка он саморезами привинчен.
Я седан вообще не рассматриваю в качестве покупки. Седан отпадает сразу. Я бы к хетчику присмотрелся, но его не выпускают. К поло пока чисто интерес - что за машинка такая
...
Приора рулит !
Комбинированный вид
