Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 2..
Цитата:
Сообщение от motobest
Вопрос
Поставил новые бескамерные шины на новые штампованные диски. Через неделю езды давление в одной шине упало на 0.5 атм. Заменил золотник и проверил мылом герметичность ниппеля - все ОК.
Сегодня был ны шиномонтаже, где мне на диски шины обували.
Воздух травило по ободу, попал мусор под резину. Почистили, поставили на герметик. Денег не взяли!
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 2..
Цитата:
Сообщение от viking116
Ребят, помогите советом. У кого нибудь была проблема с заслонкой отопителя
У меня нет такой проблемы и у знакомых с Приорами 2008-2010 года выпуска тоже.
В пятницу был на гарантийном ремонте. ИПГ сказал, что дефект такой возможен, но машин таких не много и добавил, что это - "гарантийный случай".
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 2..
Доброго всем вечера мои дорогие форумчане! Как и обещал, представляю Вашему вниманию подробный отчет о монтаже ультрасовременного бортового супермощного компьютера БК Штат Х1 Универслал! Итак,начнем.
1. Снял без проблем бардачек:
2. Распознал k-line:
3. Аккуратно вытащил кнопку обогрева заднего стекла и магнитолу:
4. В итоге смотрим колодку в сборе с подключеным кабелем подсветки:
Продолжении далее...
Последний раз редактировалось Everio; 23.10.2010 в 21:26.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 2..
Самое интересное: подключение минуса и подсветки из колодки кнопки обогрева заднего стекла:
1. Извлек контакт подсветки и земли (минуса или "0") из колодки, отогнув с помощью иголочки язычек. Далее оголил соответствующие провода БК и подключил их следующим образом:
Вообщем-то все гениальное просто! "Папа" в "Маму" прекрасно плотненько вошел ;-). Получился отличный контакт:
Продолжение следует...
Последний раз редактировалось Everio; 23.10.2010 в 20:46.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 2..
Так, устал немного....
Тем не менее... Кнопку разъем обогрева заднего стекла мы использовали на 1000%. Теперь подключаем с помощью клипсы (очень классная вещь кстати)
и обязательно при помощи плоскогубцев 12 вольт, взяв их с ISO разъема нашей любимой Приоры! Другого варианта не стал изобретать ибо и так все волшебно!!!
Все выглядит действительно очень модно, надежно, молодежно и современно! :-)
Продолжение следует...
Последний раз редактировалось Everio; 23.10.2010 в 20:43.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 2..
Так как "обрезание" не делал, длинные концы проводов складываем и скручиваем в пучек с помощью изоленты.
Смотрим:
И внимание: вот он наш красавицц уже виден: Ну и вот наконец! Финал истории:
Последний раз редактировалось Everio; 23.10.2010 в 20:49.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 2..
О грустном:
Не пойму где оборвалась трубочка омывайки заднего стекла... Сливал летнюю омывайку...Слил...Долил незамерзайку. Смотрю не льется, хотя двигатель насоса работает. Блин. Потом глянул обшивка потолка у двери задка мокрая. Все понял :-(.
Отогнул ее. Нашел лишь 15 см кусок трубочки, которая идет от форсунки. Магистральную трубочку так и не нашел. На следующей неделе отец поедет в гарантийку....
Таже беда была и на 21111...родовая болезнь...ее мать