Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.)
Всем привет!
Парни, простите за наивный вопрос ))) и подскажите, пожалуйста.
Что за ключик нужен, чтобы катушку выкрутить? Какой размер головки. В моем наборе нету такой. Завтра на СТО собрался, чтоб свечи поменять. И смех и грех...
Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.)
Цитата:
Сообщение от hlebrom
Всем привет!
Парни, простите за наивный вопрос ))) и подскажите, пожалуйста.
Что за ключик нужен, чтобы катушку выкрутить? Какой размер головки. В моем наборе нету такой. Завтра на СТО собрался, чтоб свечи поменять. И смех и грех...
Такая же беда была!)))Дня 2 ходил примеривался,заглядывал под капот как сорока в пустой мосол)).Некоторые "звёздочки",можно открутить головками с 12-ю гранями...
Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.)
В чем может быть причина? Двигатель троит. Катушка стоит новая, свечи тоже. Но при снятии клем с 4 катушки изменения в работе двигателя нет, я понимаю это так - не работает 4 цилиндр. Что делать? Ремонт ГБЦ?
Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.)
Цитата:
Сообщение от Ayrat Ka
В чем может быть причина? Двигатель троит. Катушка стоит новая, свечи тоже. Но при снятии клем с 4 катушки изменения в работе двигателя нет, я понимаю это так - не работает 4 цилиндр. Что делать? Ремонт ГБЦ?
для начала заменить катушку 4 цилиндра,новая не означает рабочая. Для пробы можно переставить с 1-3. Если будет подобные проблемы то проверять ключи в ЭБУ
Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.)
Цитата:
Сообщение от Ayrat Ka
Искра то пробивает во всех катушках. А катушки я менял местами. А что за ключи в ЭБУ?
ИМХО предлагают проверить электронные компоненты на печатной плате блока управления, которые отвечают за подачу управляющих сигналов на катушку. Если еще проще, поставить другой заведомо исправный блок управления. А как с компрессией в этом цилиндре?
Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.)
компрессия во всех цилиндрах бывает разной. да именно разной. в автосервисе поэтому и не стали мне движок вскрывать. типа компрессия либо есть либо её нет.