опоры не причём - только выкинутые деньги. столкнулся с этим (стучать то там нечему - верно подмечают)
если кому то комментиш, то оставляй кому - а то как пальцем в небо.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от viktor-
Смотря что для вас проблема? ДЛЯ сравнения зовадская подвестка выхаживает более чем 100 т. км.
можно ссылку откуда взята эта дикая цифра в 100т.км пробега?
сюдаже подвеска sti wrx либо forester не отходит столько по нашим дорогам, а ты говориш о тазиках.
п.с. тебе памятник при жизни за любовь к нашему а\п необходимо возвести - завтра буду требовать воздвигнуть
вчера менял стойки на хонда степ вагон, так вот там опоры почти такие же как на приоре, кусок резины, без всяких шайб, подшипники стоят пластмассовые, в 2 раза меньше чем на приоре, пробег 150000 км, и ничего не стучит, почему так? в приоре разобрался, там на самом деле стучать нечему, потому как там просто кусок резины с ввареной втулкой, у себя проблему стука нашел в рейке, просто затянул ее(правда руль потяжелел) и поехал на дачу, шел по гребенке 50-60 км/час, тишина и покой, только слышно как все стойки шипят и в салоне все гремело, в общем пока потихоньку покупаю новую подвеску, (рейка сс20, стойки сс 20 комфорт перед, зад сс 20 комфорт повышенной надежности с толстым штоком, опоры сэви спорт, задние опоры асоми, ромашки полиуретановые
В наших опорниках есть чему стучать не( упирайтесь )вы в один этот кусок резины и подшипник 100 раз говорил.А то что есть машины где точно так же сделано это нормально.
(что там и пружина точно также на подшипник переходила-соединялась)Работать не будет только наша.Вы все еще сомневаетесь.Не можем мы целеком узел сделать,да и разница в подвесках целиком существует,выдерает вигибает все только у нас . А резину когда нормальную варить начнут я даже и не знаю.Мы все ще до сих пор считаем что залив в резину цилиндрическую втулку мы можем спать спокойно.А заразы в магазинах битком,все кому не лень пытаются изготовить запчасти.Все это пороблемы нашей( слишком простой )подвески.И отвратилельного изготовления. Кто нибудь поддержит? Или будем ждать ЧУДА ! В очередной раз не смог не написать.Кто сам делает изучайте старрые запчасти ,вникните в принцыпы работы.Прикладывайте одно к одному по сто раз но для себя разберитесь.А лучше в троем. Удачи.
__________________
Когда сильный аватар можно ответить.- И ЧО ?
Когда выкладываю ссылки на Ютуб можно - НЕ СМОТРЕТЬ
В наших опорниках есть чему стучать не( упирайтесь )вы в один этот кусок резины и подшипник 100 раз говорил.А то что есть машины где точно так же сделано это нормально.
(что там и пружина точно также на подшипник переходила-соединялась)Работать не будет только наша.Вы все еще сомневаетесь.Не можем мы целеком узел сделать,да и разница в подвесках целиком существует,выдерает вигибает все только у нас . А резину когда нормальную варить начнут я даже и не знаю.Мы все ще до сих пор считаем что залив в резину цилиндрическую втулку мы можем спать спокойно.А заразы в магазинах битком,все кому не лень пытаются изготовить запчасти.Все это пороблемы нашей( слишком простой )подвески.И отвратилельного изготовления. Кто нибудь поддержит? Или будем ждать ЧУДА ! В очередной раз не смог не написать.Кто сам делает изучайте старрые запчасти ,вникните в принцыпы работы.Прикладывайте одно к одному по сто раз но для себя разберитесь.А лучше в троем. Удачи.
а мы что то можем изменить? ах да мы можем просто не покупать вазы, но я то заложник, так как ваз служебный, а что вам не дает купить ино?
Вот я тоже заложник этого авто.При покупке знал что предется все делать(но не настолько)Прешлось делать для себя.Мне без разницы чего делать(хобби).Это первая отечественная .В том то и дело что не все могут из ВАЗа сделать машину.Цель всего того что я пишу чтоб люди обратили внимание на то что они делают,если они не хотят сто раз делать одно и тоже.И название тут правильное ПРОБЛЕММЫ с опрами.Еще раз ПРОБЛЕММЫ.Рекомендую тем кто хочет от этого избавиться прочитать несколько раз и медленно.
__________________
Когда сильный аватар можно ответить.- И ЧО ?
Когда выкладываю ссылки на Ютуб можно - НЕ СМОТРЕТЬ
Стоковые опорники стучат с самого завода, у них просто конструкция немного неудачная , как и у АСОМИ и СЭВИ и иже с ними которые сделаны по одному и тому же принципу , и менять шило на мыло не вижу смысла ! Поставьте EVOLEXы. Приорокалиновские со смещением и вологодские подшипники и всё - проблемма отпадает сама собой ! А переходить на 10-ю подвеску вообще глупость! ИМХО !
Удачи.
Комбинированный вид
