Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
ТЫ наверное с парковки не выезжал))) Километров с 40 в час, все там нормально и связь появляется, и рулиться прилично(опять же по меркам класса) не хуже, и не лучше одноклассников.
По городу ездил. Я рад если у вас со старта можно 40 набрать и с такой скоростью ездить, у нас так не всегда можно.
Цитата:
Сообщение от dfkthf61
Сомневаюсь я, что вы ездили на приоре с ЭУР. Там все также как на десятке без усилителя, только на приоре пальцем руль на месте крутишь.
Я сомневаюсь что вы адекватно судите о Приоре. На десятке не ездил, ездил на девятке - руль показался жутко тяжелым (кстати после Марка с обрубленным ГУРом), но с обратной связью все норм. На Приоре руль пальцем крутится, но пустой абсолютно на малых скоростях, как на компьютере рулишь.
Цитата:
Сообщение от dfkthf61
Коробка на приоре тоже нормальная, ну длиннее ходы на сантиметр вот проблему, блин, нашли.
Рычаг как известно что в проруби болтается, четкости никакой.
при движении и повороте, руль с ЭУР сам стремится выпрямится что на большой скорости, что на маленькой. Это является обратной связью?
Это когда на руле усилие есть и чувствуешь что с колесами происходят. еще раз повторяю. Прокатитесь на любой машине с нормальным ГУРом, даже японцы с легковатым ГУРом лучше Приоры с ЭУРом в этом плане в несколько раз.
Цитата:
Сообщение от dfkthf61
На десятке также как на девятке, разве там руль тяжелый, вот на классике там да.
На классике разве тяжелый? Вот нв УАЗе там да.
Можно дальше пойти - на УАЗе разве тяжелый? Вот на ЗИЛ-157 там да.
Это когда на руле усилие есть и чувствуешь что с колесами происходят.
Кому надо это усилие. Мне нет. Помню на десятке руль вырывала из рук по неровной проселочной дороге, на классике (до десятки тройка была) намного меньше. На приоре не вырывает, так ездить намного приятней.
Добавлено через 7 минут
Главное машина всегда стремится ехать прямо, при отпускании руля. Если было бы по другому то не разогнаться бы до 180 точно. Как-то прокатился на стареньком тракторе беларусе за рулем, я так и не смог проехать прямо, ехал как пьяный.
На приоре не вырывает, так ездить намного приятней.
Не, если сравнивать только с Жигулями и десяткой - то Приора отличная машина.
Однако занавес давно пал и есть много вариантов б/у и не особо, с которыми Приоре надо конкурировать.
Цитата:
Сообщение от dfkthf61
Кому надо это усилие. Мне нет
"Кому надо усилитель? Мне нет" Так можно на что угодно ответить.