марсианин, Вы рукой возьмитесь за стойку после ( ГРЕТЬ ДО КРАСНА ) и Можете ознакомится с понятиями отпуск и отжиг в материаловедении
Мне безразлично ваше мнение я имею большой поверь большой опыт Просто согласись что многое несогласованно практикой в твоем посте.
Очень не хочу с вами ссорится, но раз вы уж стали настаивать. что надо мерится опытом. То скажу, что на протяжении последнего десятилетия я занимаюсь только ремонтом стоек. Ничего кроме этого: снимаем , ремонтируем , ставим( попутно подвеска до шрусов наружных).
График плотный, в течении трех часов мы должны выпустить машину при любом раскладе. Ну ладно, еще, раз это все является доводом - на протяжении 12лет я был начальником лаборатории материаловедения. 55лет - это не 32 года - батенька!Поверьте мне это много
И все же давайте не будем про года и опыт, давайте по существу. Греем поворотный кулак и одновременно расшатываем( раскручиваем болты).
Есть еще пару приемов, но при таком скептицизме я думаю не стоит.
И еще я вспомнил, что располагал статью в газете, но там авторство мое
Последний раз редактировалось марсианин; 27.10.2012 в 20:34.
Очень не хочу с вами ссорится,
График плотный, в течении трех часов мы должны выпустить машину при любом раскладе.
Ну вот так и ВАЗ ,тут давно уже не кто не ссорится,приоро муж. авто.
Потому как мы решаем свои проблемы и нам без разницы сколько времени. Прошло 5 лет ,проблемы есть.ЧТО делать.?(не у нас,а у тех кто только купил). Я НЕ против кого либо. Я ЗА железную повозку и против в простых вещах (дурки).А вот после уже ,можно мечтать.................Как только основные узлы заработают,тогда уж понять,простить.
Ну вот так и ВАЗ ,тут давно уже не кто не ссорится,приоро муж. авто.
Потому как мы решаем свои проблемы и нам без разницы сколько времени. Прошло 5 лет ,проблемы есть.ЧТО делать.?(не у нас,а у тех кто только купил). Я НЕ против кого либо. Я ЗА железную повозку и против в простых вещах (дурки).А вот после уже ,можно мечтать.................Как только основные узлы заработают,тогда уж понять,простить.
Очень не хочу с вами ссорится, но раз вы уж стали настаивать. что надо мерится опытом. То скажу, что на протяжении последнего десятилетия я занимаюсь только ремонтом стоек. Ничего кроме этого: снимаем , ремонтируем , ставим( попутно подвеска до шрусов наружных).
График плотный, в течении трех часов мы должны выпустить машину при любом раскладе. Ну ладно, еще, раз это все является доводом - на протяжении 12лет я был начальником лаборатории материаловедения. 55лет - это не 32 года - батенька!Поверьте мне это много
И все же давайте не будем про года и опыт, давайте по существу. Греем поворотный кулак и одновременно расшатываем( раскручиваем болты).
Есть еще пару приемов, но при таком скептицизме я думаю не стоит.
И еще я вспомнил, что располагал статью в газете, но там авторство мое
Мужик поймал таракана. Свистнул таракан убежал .Поймал его снова и оторвал ему лапы .Свистнул еще раз таракан не убежал ВЫВОД Без лап не слышит .
__________________
Лучший в жизни учитель,- это опыт,- только берёт дорого. Но обьясняет доходчиво!
Alexiy, я для себя сделал некий вывод... всё амно, самый сок это переделка в гараже марсианина, ну по тексту (со всех тем) получается примерно так, потому как всё на основе СААЗа и заведомо ГГГЭ!!!
Alexiy, я для себя сделал некий вывод... всё амно, самый сок это переделка в гараже марсианина, ну по тексту (со всех тем) получается примерно так, потому как всё на основе СААЗа и заведомо ГГГЭ!!!
В общем то вы правы, наверное, только работаю я не в гараже и не обязательно из СААЗа( хотя это одно из самых достойных производств)
в гараже это образно... какое-то противоречие получается, СААЗ гээ и всё что на его базе тоже гэээ, но в тоже время это одно из самых достойных производств! непонятно однако ))
Линейный вид
