1sergey1, что с кпп? а вообще чисто по звуку машина едет бодро, учитывая еще что ты секунды 1,5-2 потерял по непонятным причинам... шумки, сабов, усилков много?
кпп сток, шуметь чёт начала). На старте мож с непривычки сцепление передержал. Шумки кило на 120 (см. профиль). Саб 1 с коробом, усь 1, вся музыка на 30-35кг.
Может попробывать с буксом заснять разгончик? Надо попробывать.
Настройщик (пианист) сказал, что не особо валит - говорит, что у валов провал с 4000-6000 по Цикловому Наполнению. В диапазоне 6000-7500 по ЦН идёт подъём, но он ниже, чем на 3500 (максимум). После 7800 графики не смотрел - спал. Настройщик обещал выслать графики.
кпп сток, шуметь чёт начала). На старте мож с непривычки сцепление передержал. Шумки кило на 120 (см. профиль). Саб 1 с коробом, усь 1, вся музыка на 30-35кг.
ну тогда валит очень хорошо, Артем про график тебе правильно говорит. Ставь подходящие ряд и пару и в бой... хотя с таким весом конечно на выдающиеся результаты рассчитывать не приходится. о той цифре расхода воздуха просто забудь, кто-то что-то перепутал
1sergey1, а настройщик раньше катал тачки с короткими ресами??? там всегда в предвалильной зоне провал. можешь попробовать сток рессвернуть, до7000 валить будет , выше смысла нет
о той цифре расхода воздуха просто забудь, кто-то что-то перепутал
Так это же на видео видно - максимальный массовый расход воздуха на 3-ей скорости в отсечке составил 344кг/ч.
Я ещё видос сниму здесь в Казани.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Matvei
1sergey1, а настройщик раньше катал тачки с короткими ресами??? там всегда в предвалильной зоне провал. можешь попробовать сток рессвернуть, до7000 валить будет , выше смысла нет
Кстати после настройки с низов стало лучше ехать. Стока уже нет =), мосты сожжены, да и нет смысла ставить - моща то наверху.
Какую комбинацию посоветуете? Всмысле какой ряд, ГП??? Езжу в основном в городе (95% времени), но и на трассу выезжаю, иногда летом на юга гоняю.
да уж, на такое бабло имхо должно позачетнее ехать, даж на сток кпп.
Сергей, сними видео разгона на 2ой передаче с 2000 оборотов например. шоб понятно было вообще как оно едет не только сверху
Думал =). Я Киргизину изначально звонил: "Могли бы Вы установить и настроить комплект Кит-Клуб Турбо?". Тут начался мат и обсирание Перелыгина, сказал, что атмо 210н*м проедет турбо 210Нм.
На второй сниму, не вопрос.
Позачётнее - я тоже так думаю. Несёт она после 6000, но несёт плавно, без пинков, не вжимает особо.
ПС: может ещё кто что скажет по счёт видео? На старте я сцепу передержал, но потом то ровный разгон был на полном дроселе. Интересно услышать мнение. http://rutube.ru/tracks/5626109.html
Я Киргизину изначально звонил: "Могли бы Вы установить и настроить комплект Кит-Клуб Турбо?". Тут начался мат и обсирание Перелыгина, сказал, что атмо 210н*м проедет турбо 210Нм.
каждый кулик свое болото хвалит. Осталось только в стурбой в 210Н*М зарубиться и проверить, правильно ли все собрано. Еще хотел спросить, а почему Киргизин сам свое детище не откатывал или не послал к мастеру, за которого он ручается???
да кстати про 210 н*м с объема 1.6 раздували уже, что не может такого быть
Цитата:
Сообщение от 1sergey1
Несёт она после 6000, но несёт плавно, без пинков, не вжимает особо.
ну оооочень похоже на особенности рессивера, может все таки попробовать какой-нить другой ресс??? после перестановки даже без онлайна понятно будет, в нем дело или нет.
Надо попробывать.
Линейный вид
