Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 3...
Цитата:
Сообщение от SSSeR07
и что термостат надо прокипятить перед установкой, это конечно не проблема, но непонятно, что должно произойти при кипячении, насколько он должен раскрыться и т.д.
В кастрюльку воды, термостат в воду и термометр. На фото мультиметр (в простонароде цешка) с функцией индикации температуры (выделено желтым кружком) (термодатчик идет в комплекте). На сколько он должен открыться у другого надо спрашивать. Но одно из важного на какой температуре он начинает открываться.
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 3...
Цитата:
Сообщение от SSSeR07
Тогда такой вопрос: как проверить термостат?
На машине.
Запускаем ХОЛОДНЫЙ двигатель и РУКАМИ пробуем температуру патрубков от радиатора охлаждения. Верхний патрубок прогревается постепенно по мере прогрева двигателя и по направлению от двигателя к радиатору. Нижной в это время остается холодным, а потом РЕЗКО и БЫСТРО прогревается (открылся термостат). Если патрубки прогреваются одновременно и медленно - термостат завис в открытом положении. Если нижний прогревается ПОСЛЕ того, как стал теплым радиатор - термостат не открывается.
Новый.
1. Ротом. Дуем в термостат - он не должен продуваться, т.е. ЗАКРЫТ плотно. Важно это для быстрого прогрева двигателя на малом круге циркуляции ОЖ.
2. Варкой. Вода, кастрюлька, термометр для воды и плита на кухне. На самом термоэлементе отмаркирована температура НАЧАЛА его открытия. Соответственно при такой температуре воды он и должен НАЧАТЬ открываться. Вторая позиция - ход штока при максимальном открытии. Хороший результат в диапазоне 8-11 мм. Тут чем больше - тем лучше. Менее 8 мм - брак. Сам термостат при таких испытаниях нужно подвесить на веревочке, чтобы на дне не лежал и стенок не касался.
Если оба теста удовлетворяют - термостат рабочий.
Удачи!
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
всем здрасте такая проблемка сеня еду вообщем и у меня показывает температуру 95 стою в пробке стрелка не растет чуть проехал стрелка до 50 упала потом до 60 поднялась и долго не поднималась в чем дело кто нить знает
ну вот подробно еду тепература нормальная,потом резко упала до 50 еду дальше поднялась до 60-70,остановился заглушил снова завел показывает 90 вот и странно стало как это такое