Парни - реально что то можно сделать, чтобы днем машина валила точно так же как ночью?
По жопометру разгон до 100 днём 9сек, ночью 8с макс... Процентов на 20 машина валит сильнее! Может ночной режим какой-нибудь включить?)) Я понимаю что разряжение воздуха ночью другое и т.д. но тем не менее!!! Днём не жарко - (+2 градуса)
Парни - реально что то можно сделать, чтобы днем машина валила точно так же как ночью?
По жопометру разгон до 100 днём 9сек, ночью 8с макс... Процентов на 20 машина валит сильнее! Может ночной режим какой-нибудь включить?)) Я понимаю что разряжение воздуха ночью другое и т.д. но тем не менее!!! Днём не жарко - (+2 градуса)
Ночью машина мощнее! Тоже это заметил и когда только завёл от 50 до 70 градусов тоже мощно едит и в дождь тоже мощно!
холодный впуск сделать и ездить днем в темных очках (в качестве средства самовнушения)
Ну как бы 3-й год самовнушение что ли?) А ночью что под капотом холод??))
Тем более зима уже через месяц-куда этот холодный впуск - двигатель только простудится в -40 )))
p.s. ночью провал вообще не ощущается почти при переключении на 2-ю передачу
Да и ещё вопросец... если закрыть перекрытия по максимуму - тяга с низов будет лучше? Вообще на зиму что сделать с перекрытиями? Сейчас по утрам вообще тыр-дырх заводится, боюсь представить что будет в мороз...
Или у каждых валов свои методы?
гы гы
Комбинированный вид
