PAE, По шуму нормуль, накат хороший, насчёт валкости заметил одну особенность на них при ветре машина как бы уходит от прямой. Я как бы не гоняю особо, выше 140 очень редко , 110-130 в основном, валкости особой не заметил, но вот при ветре есть такое. В колее неплохо ведут себя в общем нравятся пока.
обычные симметричные шины эконом класса. Думаю на уровне йока А и бридж 250. Звёзд с неба от нее не ждать
За такие деньги(а я брал за 1950 р.) вполне отличная резина, конкретно если сравнивать с ёкой А, то Гиславед мне больше нравится и по шумке, по накату и по грунту.
Добавлено через 7 минут
Боковинка у них мягкая очень, но пока без проблем вот уже 19 т.к. (было пробито ток одно колесо, женой, но зная ту ямку там без вариантов, даж не знаю что бы там выдержало ). Да ещё думается мне под агрессивную(резкие перестроения на скорости) езду они не пойдут.
Влетел в разрез проезжей на малой скорости, 2 левых баллона в утиль.
На перед поставил 2 новых из запаса. В итоге сзади 2 сношенных старых, спереди 2 новых нулёвых.
На это лето хватит, а потом думать надо.
195/65/14 идеально встаёт в приору на дисках ЕТ34..ЕТ38.
И 205/60/14 встаёт, если диски ЕТ40.
Влетел в разрез проезжей на малой скорости, 2 левых баллона в утиль.
На перед поставил 2 новых из запаса. В итоге сзади 2 сношенных старых, спереди 2 новых нулёвых.
На это лето хватит, а потом думать надо.
195/65/14 идеально встаёт в приору на дисках ЕТ34..ЕТ38.
И 205/60/14 встаёт, если диски ЕТ40.
Комбинированный вид
