Сравнение Приоры и Рено Логан

[KElevra]

Сообщение от Nachtwandler

Таксисты или Такспарки? А то это несколько разные вещи. Вот лично я сколько по городам ни ездил - бомбил на Логанах как-то не встречал. А в Таксопарках их действительно полно. К чему бы это? Лично я думаю, что бомбила как физическое лица всякими програмами производителя пользоваться не может - вот и выбирает то что выгодно эксплуатировать физическому лицу, а не юридической конторе.

какие программы производителя?? Есть логаны таксисты(собственные авто), сам не раз ездил, и пробеги у них не маленькие(у одного 220ткм, ничего, как "новый", может в нем ломаться просто нечему?) да и бомбил у нас мало очень

[RCSiberia]

Сообщение от KElevra

ну не 100-120, так же до 130-140 нормально идет

я бы сказал 70-80 на логане комфортно не больше, дальше до 100-120 приемлимо
около 90-100 комфортно на десятке. до 120-130 приемлимо. дальше возможно, но некомфортно.

я предпочитаю 100 ездить по трассе. это комфортно на десятке и почти комфортно на мазде. но на логане уже валко - чего то нехватает. хотя наловчившись - бесспорно можно и 130 ехать
Наловчившись на десятке можно 170-180 по спидометру ездить - вполне управляемая по ощущениям (пока был молодой часто так ездил)

[YARYCK]

Сообщение от Invaluable

НИ ОДНОГО ЧЕЛОВЕКА моложе 40 за рулем логана..=))

Я видел. У человека сын ездит на отцовском логане

[YARYCK]

Сообщение от KElevra

брать логан в дорогой комплектации не имеет смысла. В машине мало что меняется, а цена подскакивает серьезно, имхо лучше купить Polo sedan(500 c кондиционером)

Естественно поло лучше взять. За те же деньги фактически совсем другое авто купишь. Интересно, что автофрамос делать будет, когда производство поло развернётся в полный рост?

[P@vlik]

Сообщение от YARYCK

Интересно, что автофрамос делать будет, когда производство поло развернётся в полный рост?

Могу предположить что закроется в связи с убыточностью. А после закрытия переместит своё производство на АвтоВАЗ.

[RCSiberia]

Сообщение от P@vlik

Могу предположить что закроется в связи с убыточностью. А после закрытия переместит своё производство на АвтоВАЗ.

эта шутка пугающе похожа на правду

[P@vlik]

RCSiberia, а куда у тебя почти все машинки из профиля пропали? Продал? ))

[RCSiberia]

Сообщение от P@vlik

RCSiberia, а куда у тебя почти все машинки из профиля пропали? Продал? ))

да, всё, проданы, больше их нет грустно немного - придется на одной машине передвигаться. но пока что не критично, потому что я и так стараюсь на метро ездить. Скоро разгребусь с ипотекой, и начну заново закупать наборы запчастей

[Nachtwandler]

Сообщение от KElevra

ну не 100-120, так же до 130-140 нормально идет

Однако не видел я таких Логанов на трассе. обычно 100-110 едут

я бы так не говорил если бы не пришлось прокатиться на каждом из них по пару часов...разница всё таки ощутимая

Logan 1.6 8клап. с кондиционером абс и подушкой для пассажира 406800р.,
а подогрев сидений и электрозеркала идут только в следующей комплектации за 407000р(уже с кондиционером и туманками и прочей ерундой,нобез абс вроде как, странная комплектация)

Ну что и требовалось доказать

ТО на логанах каждые 15тыщ, ну вот зачем приоре этот промежуточный...только не говорите что протяжка, проверка бла бла бла, ездил у меня друг на то2000,масло заменили и внешний осмотр, и забил он на эту гарантию

наверное затем же, зачем у Логана промежуточное ТО на 7 тыс км.

логанов то всё равно не хватает...по крайней мере у нас в регионе(Башкирия)

Приор как тут выясняется - тожене хватает и что? Смысл в том, что ни автофармос, ни ВАЗ на 100 % не работают - диффецит искусственный.

[Brocker]

Сообщение от Nachtwandler

Однако не видел я таких Логанов на трассе. обычно 100-110 едут

читал на форуме сандероводов - типа разогнался до 150, а дальше страшно - машина качается.