Для начала надо ознакомиться как примерно устроен отопитель - где находится, как выглядит, потом можно снять правую часть жабо, под ним находится вентилятор, разъём и кусок жгута проводов - там видно будет.
От блока предохранителей под рулём и до вентилятора(так это всю торпеду разобрать)
В торпеде нет ничего, вся печка находится под жабо.
Цитата:
Сообщение от Screamer
Какова вероятность того, что после того как заведу и не включая печку может продолжиться плавление проводов?
Высокая вероятность, так как ничего не выявлено и ничего не отремонтировано. Не спеши сразу ехать , заведи и подожди, понюхай.
Цитата:
Сообщение от Screamer
непонятно почему же начала плавиться проводка, а не предохранитель?
Возможно не проводка плавилась, а, к примеру, разъём. А может ток не превысил номинал предохранителя, ну или предохранитель такой китайский, который не перегорает никогда.
В торпеде нет ничего, вся печка находится под жабо.
но провода-то к ней идут от блока предохранителей и они идут под торпедой. или я не прав?
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Gennadiy K
Возможно не проводка плавилась, а, к примеру, разъём.
от одного разъёма столько вони? он тогда должен был на пол стеч и там ещё повонять.
__________________
ВАЗ 2105~3 000 км, ВАЗ 2107~3 000 км, ВАЗ 2199~20 000 км, ВАЗ 2106~20 000 км, ВАЗ 21124~112 000 км, Приора хетчбек...
хотелось бы уметь передавать через wi-fi объятья, выпивку, пиццу, хорошее настроение и ремня горячего.
горячего ремня особенно.
нет у нас нормального электрика. уже узнавал. буду надеяться, что всё же печка не связана с другой электроникой и дотяну до гаража. пока ехал с выключенной печкой - не воняло. вопрос где искать оплавление, если это не разъём предохранителя.
__________________
ВАЗ 2105~3 000 км, ВАЗ 2107~3 000 км, ВАЗ 2199~20 000 км, ВАЗ 2106~20 000 км, ВАЗ 21124~112 000 км, Приора хетчбек...
хотелось бы уметь передавать через wi-fi объятья, выпивку, пиццу, хорошее настроение и ремня горячего.
горячего ремня особенно.
Если это связано с вентилятором отопителя, то на машине без кондея питание проходит вот таким образом:
1. От предохранителя из монтажного блока плюс идёт по голубому толстому проводу на переключатель скоростей вентилятора (крутилка на блоке управления отопителем).
2. От этого переключателя обратно в монтажный блок идут четыре провода: зелёный, серый, бело-чёрный и красный - (соответственно 1, 2, 3, 4 скорости) и приходят на большой 33-х контактный разъём.
3. Пройдя через разъём эти же провода через дырку уходят в моторный отсек и где то там под лобовым стеклом идут в район отопителя, там становится уже всё видно и легко найти добавочный резистор скоростей (он воткнут сразу после вентилятора в воздуховод) и сам вентилятор с разъёмом.
Проверь для начала, у тебя не работают все четыре скорости, или максимальная всё же есть. Если 4-ая есть, то возможно сгорел добавочный резистор отопителя.
Проверь для начала, у тебя не работают все четыре скорости, или максимальная всё же есть. Если 4-ая есть, то возможно сгорел добавочный резистор отопителя.
да, не работают все 4 скорости. с проблемой перегорания добавочного резистора я знаком - менял года 3 назад. сейчас при включении чувствуется проседание напряжения. чем выше переключаю скорость печки - тем ощутимее проседание.
Цитата:
Сообщение от Gennadiy K
Если это связано с вентилятором отопителя, то на машине без кондея питание проходит вот таким образом:
1. От предохранителя из монтажного блока плюс идёт по голубому толстому проводу на переключатель скоростей вентилятора (крутилка на блоке управления отопителем).
2. От этого переключателя обратно в монтажный блок идут четыре провода: зелёный, серый, бело-чёрный и красный - (соответственно 1, 2, 3, 4 скорости) и приходят на большой 33-х контактный разъём.
3. Пройдя через разъём эти же провода через дырку уходят в моторный отсек и где то там под лобовым стеклом идут в район отопителя, там становится уже всё видно и легко найти добавочный резистор скоростей (он воткнут сразу после вентилятора в воздуховод) и сам вентилятор с разъёмом.
т.е. теоретически всё же может оплавиться где угодно и лезть придётся везде. ладно, доберусь до гаража - отпишусь. но воняло сильно.
__________________
ВАЗ 2105~3 000 км, ВАЗ 2107~3 000 км, ВАЗ 2199~20 000 км, ВАЗ 2106~20 000 км, ВАЗ 21124~112 000 км, Приора хетчбек...
хотелось бы уметь передавать через wi-fi объятья, выпивку, пиццу, хорошее настроение и ремня горячего.
горячего ремня особенно.
вчера завёлся и доехал до гаража. ничего не воняло. печку не включал. все предохранители целы. сегодня полез во внутренности. так и не понял как достать крыльчатку, но сняв фильтр салона долез рукой до крыльчатки - крутится. дальше лезть не стал и попробовал включить печку - включилась. что же это было? конденсат? оплавленных проводов тоже не нашёл. за день до случившегося грел машину 1,5 часа - может чего куда затекло и замёрзло потом(но когда глушил, то вентилятор печки немного скрипеть начал)? но почему сейчас заработало - в гараже точно не плюс и оттаять не могло. стал собирать и вспомнил, что кто-то здесь писал, что накрывал воздухозаборник пакетом(от воды, снега и т.д.). тоже накрыл. но теперь такое впечатление, что шуму больше, а толку меньше даже на четвёртой скорости. раньше если на на 4-ю скорость ставил, то движок до 90 градусов не разогревался, а теперь даже карлсон включается. неужели это всё из-за пакета? пока если отхожу на долго, то снимаю массу(на всякий случай).
__________________
ВАЗ 2105~3 000 км, ВАЗ 2107~3 000 км, ВАЗ 2199~20 000 км, ВАЗ 2106~20 000 км, ВАЗ 21124~112 000 км, Приора хетчбек...
хотелось бы уметь передавать через wi-fi объятья, выпивку, пиццу, хорошее настроение и ремня горячего.
горячего ремня особенно.
Screamer, вентилятор скрипит в двух случаях - проблема с меднографитовой втулкой или щетками. Могла вода попасть к втулке и замерзнуть, могла щетки коротнуть - конструкция-то негерметичная. Мож щетки клинят... А пакетики выкинь - толку-то, если фильтр капотом накрыт...
а теперь куда делось то, что коротнуло? оттаять не могло.
Цитата:
Сообщение от Kostikov
А пакетики выкинь - толку-то, если фильтр капотом накрыт...
накрыт, но лёд внутри корыта(где вентилятор печки) я нашёл... да и как я понял на двигатель вода попасть не могла, т.к. он почти полностью под стеклом
__________________
ВАЗ 2105~3 000 км, ВАЗ 2107~3 000 км, ВАЗ 2199~20 000 км, ВАЗ 2106~20 000 км, ВАЗ 21124~112 000 км, Приора хетчбек...
хотелось бы уметь передавать через wi-fi объятья, выпивку, пиццу, хорошее настроение и ремня горячего.
горячего ремня особенно.
Комбинированный вид
