В соседней теме про гур я писал что деффект устраняется заменой шланга низкого давления т.е. от рейки до бачка (с трубкой). Признались изготовители гура Рулевые системы в Тольятти. Выпустили нового образца. Имеется письмо ВАЗа станциям по замене. Стоит для завода 120 р. Говорят не помогала замена насоса, рейки, шлангов в.д. Себе так и не нашел.
Боюсь сглазить, но вроде как действительно проблема дребезжания при повороте влево разрешилась! Установил два хомутика на шланг обратки, как тут советовали, и "рыканья" гидрача пока больше не слышал. Обычно этот косяк вылезал при жаркой погоде, и просто выматывал душу своим постоянством! В такие дни я предпочитал поворачивать только направо!Ибо все пути налево могли быть осквернены жуткими звуками...))) На дворе третий день стоит невыносимая жара, ощутимо за тридцатник, но ГУР, на удивление, ведет себя тихо. Ну прям как мышонок! По старой привычке при левых поворотах внутренне напрягаюсь, в страхе услышать знакомое до боли "рычание" ГУРа, а в ответ тишина... Однако колеса поворачиваются-таки туда, куда надо, и это несказанно радует! И удивляет одновременно... Три года маялся с этой какофонией, а оказалось, что все так просто... Ну как просто... Пришлось малость по-изгаляться, чтобы вкорячить эти хомутики на шланг. Он ведь расположен в таком "удобном" для апгрейда месте!
__________________
Рожденный ползать всегда грязный...
У буржуев дросселя(втулки) уже стоят в шлангах, т.е. все продумано просчитано. А наши, ептит, как обычно мудохайтесь сами с тремя видами оригинальных шлангов рвд из-за которых рыкание.
Последний раз редактировалось Alexey D; 13.07.2012 в 11:06.
У буржуев дросселя(втулки) уже стоят в шлангах, т.е. все продумано просчитано. А наши, ептит, как обычно мудохайтесь сами с тремя видами оригинальных шлангов рвд из-за которых рыкание.
Ну дык они стоят в напорных шлангах, а не в сливных, и на нашем ГУРе сей дроссель тоже есть. См. обжимку на напорном шланге над коробкой передач.
Себе так и не нашел.
Ибо все пути налево могли быть осквернены жуткими звуками...))) На дворе третий день стоит невыносимая жара, ощутимо за тридцатник, но ГУР, на удивление, ведет себя тихо. Ну прям как мышонок! По старой привычке при левых поворотах внутренне напрягаюсь, в страхе услышать знакомое до боли "рычание" ГУРа, а в ответ тишина... Однако колеса поворачиваются-таки туда, куда надо, и это несказанно радует! И удивляет одновременно... Три года маялся с этой какофонией, а оказалось, что все так просто... Ну как просто... Пришлось малость по-изгаляться, чтобы вкорячить эти хомутики на шланг. Он ведь расположен в таком "удобном" для апгрейда месте!
Комбинированный вид
