стоит топла 55а, новый почти, если не ездить - в гараже на сигналке умирал за неделю. 2 раза уже.
панель от мафона была воткнута.
щас временно поставил другой акк, панель снял, через неделю проверю. если не разрядится верну свой и тож без панельки буду оставлять. читал что оч много потребляет.
дороги щас такие что не поездишь у нас..
стоит топла 55а, новый почти, если не ездить - в гараже на сигналке умирал за неделю. 2 раза уже.
панель от мафона была воткнута.
щас временно поставил другой акк, панель снял, через неделю проверю. если не разрядится верну свой и тож без панельки буду оставлять. читал что оч много потребляет.
дороги щас такие что не поездишь у нас..
Померяй ток саморазряда, скорее всего магнитолка кушает АКБ.
стоит топла 55а, новый почти, если не ездить - в гараже на сигналке умирал за неделю. 2 раза уже.
панель от мафона была воткнута.
щас временно поставил другой акк, панель снял, через неделю проверю. если не разрядится верну свой и тож без панельки буду оставлять. читал что оч много потребляет.
дороги щас такие что не поездишь у нас..
В др. теме писалось что "оставленная панелька магнитолы на порядок увеличивает ток разряда АКБ при стоянке".
с.м здесь http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=9069&page=10
(Удивляет что некоторые заряжают АКБ токами 20А ... или чтоб хорошо "прокипела" и после этого АКБ еще как-то работает).
Кто-то спрашивал дозарядится ли АКБ от генератора с 1.20 если ехать "на дальняк" - ответ да (если не оч. холодно до -25)( многие АКБ Российские оч.плохо принимают заряд при отриц. температурах) . (Ясно что главное t-ра время и ток зарядки - а не генератор или зарядное устр-во ).
p.s Уделите внимание обслуживанию своей АКБ ( Выбор новой АКБ сейчас будет нелегким - и будет ли она работать дольше -Большой вопрос).
Да.
С генератором экспериментировать бы не советовал (при всем уважении к электроникам). Увеличение напряжения дозаряда может и неплохо скажется на стоковой АКБ. А поставите потом Bosh Varta Medalist - летом может и закипеть.
При -30 пытался завестись, аккум пару раз прокрутил, потом уже все, как бы сдох, помогло одно, зарядника под рукой не было, занес аккум домой и поставил в теплую ванну, вода около 40градусов, ну и чтобы клеммы не заливало, простоял пару часов, стартер потом так крутил, будто в цилиндрах компресси нет. Знаю что нельзя сильно греть аккум, просто выхода не было...
Аккумулятор садился в ноль за 3 дня стоянки, на утро другого дня крутил стартер вяло даже при снятой панельке магнитолы. Я магнитолу в порядке эксперимента вообще вынул, аккумулятор теперь заводит машину по утрам очень бодренько, не узнать. В Интернете есть"мастер - доводчик стекол" который может еще и вырубать питание магнитолы при постановке на сигнализацию.
Выписал с сайта, поставлю -напишу.
В Интернете есть"мастер - доводчик стекол" который может еще и вырубать питание магнитолы при постановке на сигнализацию.
Выписал с сайта, поставлю -напишу.
Ты его к штатной сигналке цеплять будешь?Отпишись обязательно как установишь.
И может еще будет кнопки стеклоподъемников все таки на дверях пассажиров всех работать в течении 30 минут?
__________________
Моя машинка на драйве
http://www.drive2.ru/cars/lada/priora_hatchback/priora_hatchback/xenon444/