Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и АвтозвукОбсуждение вопросов внешнего и внутреннего тюнинга автомобиля Лада Приора ВАЗ-2170, 2171 и 2172, выбора и установки дополнительного оборудования: сигнализаций, парктроников, зеркал, багажников и т.п.
Alex Antonov, Почему вы так и не хотите выпустить панель в которой были бы переставлены местами тахометр и спидометр?
ps: в панель бы не мешала добавить функцию включения ДХО (у кого они стоят). и при включении ближнего света отключать ДХО. Это было бы очень удобно в комплектации Люкс при использовании штатной функции автосвет.
в панель бы не мешала добавить функцию включения ДХО
Ага, а ещё адаптивный круиз-контроль, тоже очень удобно.
Приборка ни как не связана с внешним освещением автомобиля, а у сторонних ДХО есть свои блоки, которые управляют работой ламп.
Alex Antonov, Почему вы так и не хотите выпустить панель в которой были бы переставлены местами тахометр и спидометр?
ps: в панель бы не мешала добавить функцию включения ДХО (у кого они стоят). и при включении ближнего света отключать ДХО. Это было бы очень удобно в комплектации Люкс при использовании штатной функции автосвет.
Скажу честно, были предприняты серьёзные попытки к изменению расположения спидометра и тахометра, но подсчитали и решили, что это помимо того будет довольно затратно, так и еще времени очень много займет. К сожалению это не просто поменять пленку местами.
По ДХО очень спорно, ввиду того что GF 822 и так будет не из дешевых, так еще и дополнительные модули сделают еще дороже.
хреново что тахометр и спидометр останутся на прежних местах, это единственное что останавливает меня перед покупкой. придётся брать дельту если найду где
хреново что тахометр и спидометр останутся на прежних местах, это единственное что останавливает меня перед покупкой. придётся брать дельту если найду где
М-да, хоть это дело и привычки, со временем пообвыкнуть можно, но однако тоже не могу понять, зачем надо было менять их местами, чтоб не сказали, что скопировано с панели с навигатором?
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Alex Antonov
подсчитали и решили, что это помимо того будет довольно затратно,
Почему затратно, она что уже в серийную партию пошла или закупили этой пленки на года вперед, не прислушавшись к средне-статистическому мнению потенциальных покупателей?
М-да, хоть это дело и привычки, со временем пообвыкнуть можно, но однако тоже не могу понять, зачем надо было менять их местами, чтоб не сказали, что скопировано с панели с навигатором?
Внешний вид КП запатентован более чем за год до выпуска комбинации приборов с глонасс.
У страха глаза велики, по большому счету спидометр это дело привычки, тем более если Вы пересаживаетесь со стандартной вазовской комбинации приборов.
Мне например стрелка спидометра вообще не нужна, эту информацию я получаю с дисплея, так же как информацию об температуре двигателя и о остатке топлива в баке.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Yuri UA
М-да, хоть это дело и привычки, со временем пообвыкнуть можно, но однако тоже не могу понять, зачем надо было менять их местами, чтоб не сказали, что скопировано с панели с навигатором?
Добавлено через 3 минуты
Почему затратно, она что уже в серийную партию пошла или закупили этой пленки на года вперед, не прислушавшись к средне-статистическому мнению потенциальных покупателей?
Там вопрос не в пленке, а в разводке платы. А на это нужно время
тем более если Вы пересаживаетесь со стандартной вазовской комбинации приборов.
Именно из-за этого. Ведь КП - это не расходник - она либо не меняется вовсе, а если меняется, то, думаю, не более одного раза, поэтому и подбирается автовладельцами с максимально приемлемостью для себя. Но я понял, что изменений в этом направлении не будет, посему говорить больше об этом смысла нет. Будем ждать, что на выходе получится.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Alex Antonov
Мне например стрелка спидометра вообще не нужна, эту информацию я получаю с дисплея, так же как информацию об температуре двигателя и о остатке топлива в баке.
Это уж точно кому как. Как по мне, так зачем дубляж аналоговый и цифровой. Для меня лучше на экран вывести те параметры, которые не охвачены на панели: скажем мгновенный расход, бортовое напряжение и т.д. и еще ряд параметров, к которым я пристрелялся на прежнем авто. Кстати вариация возможных наборов параметров, реализованных в 819 серии меня, принципе устраивала. Будет здесь чего-то больше - еще лучше.
Alex Antonov, Жаль на счет спидометра и тахометра(((
это конечно не принципиально, но как то отталкивает
надеюсь индикаторы все есть в плоть до не пристегнутого ремня)
интересно узнать про возможности бортового компьютера,
если возможность диагностики всех систем?
будут ли какие нибудь тесты (бензонасос , форсунки, изменение работы штатной сиги(включение доп опций которые по умолчание выключенные))
Хотелось бы узнать цену вопрос ? перевалит ли она 10 тон?
ps: Чем отличается 821 и 822?
Линейный вид
