первая машина была мица галнт 91го года. Затем взял Хонду фит 2003го с правым рулем. Думал на ваз никогда не сяду, но на правом руле благополучно улетел в кювет при обгоне, и пришлось пересесть на 9ку 2002 - это был мой первый ВАЗ. Сколько горя я с ней словил, зато стал практически автослесарем (в японцах ничего не ломалось). Покатавшись на ней 4 месяца и сделав все, что было можно продал и сел на 14ку 2004 года, после 9 ки это было на порядок лучше. на 14ке отъездил ровно год и продал. Теперь беру приору. 1 го июня она ко мне приедет.
Кстати, 9ка дала мне большую школу вождения. На япах ездил на автомате и считал себя супер ездоком, пересев на 9ку понял, что ездить нихрена не умею))
Последний раз редактировалось lis; 13.05.2012 в 14:36.
Причина: .......
Смотря в какой комплектации. Например, летом в Поло без кондея будет куда хуже чем в Приоре с кондеем. Проверено на личном опыте. Видел, как из таких поло высовывались офигевшие морды, когда за бортом около +50 было, плюс летом 2010 года, когда от пожаров всё было в дыму, ещё и рециркуляция помогла.
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
Смотря в какой комплектации. Например, летом в Поло без кондея будет куда хуже чем в Приоре с кондеем. Проверено на личном опыте. Видел, как из таких поло высовывались офигевшие морды, когда за бортом около +50 было, плюс летом 2010 года, когда от пожаров всё было в дыму, ещё и рециркуляция помогла.
Многим кондей вообще не нужен, но это уже личные предпочтения. Я имел ввиду тех. характеристики
Комбинированный вид
