АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 12...

[Serg901]

Сообщение от VladimirV

Как можно выйти из проблемы, не снимая двигатель.

Тут обсуждалось, см. начиная с #21 http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=59352

[Wolfkov]

Обрисую ситуацию в общих чертах. На приоре двигатель 21124, прогар выпускного клапана.

Разобрали, почистили, заменили все выпускные клапана на новые, притерли, собрали все обратно. Гидрокомпенсаторы не разбирали, стояли в чистом месте, перед установкой обмылись соляркой и встали на свои места. Р/валы на двигателе ProCar 9.2 250, разрезные шестерни.
При снятии шкивов возникла проблема снятия шестерни впускного вала, раскрутили шестерню, сдернули за посадочную часть. Перед снятием пометили маркером точное положение р/вала относительно шестерни, собрали шестерню в обратное состояние сразу после сьема.
В общем вот так все собрали, датчики все на месте, все подключены. Грм по меткам, вмт поршня проверено отдельно. Искра на вынутых свечах есть, форсунки распыляют, компрессия по 13 во всех цилиндрах на холодном двигателе. Казалось бы всего достаточно, но двигатель при запуске не хочет схватывать, бывают какие то чихания. Пробовали разные положения дросселя при запуске бывает как бы вот уже должна схватить, но запуститься не может.
Перепробовали уже все до чего догадались, может быть у читателя этого текста есть идеи , что еще можно проверить чтобы найти неисправность?

[syava-gor1]

Вы шпонки то с валов при устаноке не потеряли..

[Wolfkov]

Наличие шпонки и совпадение прорезей в вале и шестерне проверено.

[syava-gor1]

Валы впуск,выпукс.А лучше в теме капитальный ремонт двигателя напиши.

[Ri.264]

Сообщение от syava-gor1

Валы впуск,выпукс.А лучше в теме капитальный ремонт двигателя напиши.

А это какая тема?)))

[syava-gor1]

Сообщение от Ri.264

А это какая тема?)))

Ну посмотри сверху заголовок в сообщениях.От куда перенесли.

[Kostikov]

Сообщение от Wolfkov

что еще можно проверить чтобы найти неисправность?

Распредвалы не перепутали?

[Rambo]

Сегодня вживую видел ремонтные поршни Federal Mogul 82,5 группы A и B. Кольца такие же как на 82.0, только метки нанесены синей краской (на номинале - желтый). Цена вопроса примерно 6300 за комплект из 4-шт без шатунов (поршень, кольца, палец и стопоры)

[Алексей_Павлович]

Сообщение от Rambo

Сегодня вживую видел ремонтные поршни Federal Mogul 82,5 группы A и B. Кольца такие же как на 82.0, только метки нанесены синей краской (на номинале - желтый). Цена вопроса примерно 6300 за комплект из 4-шт без шатунов (поршень, кольца, палец и стопоры)

борыги у вас жадные, последний раз брал их за 4800 и 300р за доставку.