Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 4..
У нас на работе человек приору с рук приобрёл. Пробег 70 тысяч, купил комплект ГРМ, менять собирается. Я сегодня посмотрел, похож на настоящий, как на фото.
А я с пробегом 75 тысяч пока в раздумьях, трогать или нет.
В магазине, кстати видел ролики ESPRA.
А вообще-то думаю не купить ли комплект DAYCO.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 4..
Цитата:
Сообщение от Ges
Почему определил что левак?
ну про некоторые отличия тут уже читал что норма(чёрный пыльник натяжного, надпись Gates Belt Inside на коробке...) но вот голограмма - её просто тупо не было!
__________________
1.2 бензин турбо - всё равно, что 30 см... но не стоит
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 4..
всем привет.заглох двигатель ,при попытке запустить появился металлический стук.вскрыл грм,кусок ремня оторвало.выпускной вал провернуло на несколько зубьев.делать решил сам.подскажите могло ли что случиться с поршневой и как это проверить.?могло ли достаться и шатунам?
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 4..
Цитата:
Сообщение от gylykinpavel
всем привет.заглох двигатель ,при попытке запустить появился металлический стук.вскрыл грм,кусок ремня оторвало.выпускной вал провернуло на несколько зубьев.делать решил сам.подскажите могло ли что случиться с поршневой и как это проверить.?могло ли достаться и шатунам?
надо смотреть. А вообще могло и поршням и шатунам(
__________________
1.2 бензин турбо - всё равно, что 30 см... но не стоит