Старая добрая 4-х ступенчатая гидромеханика на приоровском движке меня бы устроила. Чем тебя не устроила бы?
Значит Вы готовы променять необходимость "дергать ручку" и "ощущать машину" - на потерю динамики, увеличение расходов на топливо, ТО. А кто-то не готов...
Не патриотично рассуждаю, наверное, но путевая Приора с АКПП - это век где-то 22, если вообще возможно. (((
А вообще по поводу АКПП. У знакомой автомат слегка провалился в мягкой земле на даче и, смешно, конечно, но эвакуатор пришлось звать. Просто зарылся в землю. Механику любую можно было бы раскачать. А средств на несколько машин (для дачи, для города, по делам...) у меня пока нет.
Да и по-моему скромному мнению стоящий автомат - это не на 35-40 дороже Приоры-механики.
Два года отъездил на 64-х лошадках с трехступенчатым автоматом. Причем полный привод с раздаткой, понижайкой и прочими ништяками )) По городу за глаза, все устраивало.
В том-то всё и дело, что периодически езжу не только по городу. (не реже двух раз в месяц - трасса)
У знакомой автомат слегка провалился в мягкой земле на даче и, смешно, конечно, но эвакуатор пришлось звать.
Страшное зрелище... как представил.... автомат отвалился от креплений и провалился прямо под землю... Страшнее видел только когда на 469-ом на ходу развалился колокол раздатки, кардан упал на асфальт и уперевшись во всю ту же землю вырвал задний мост... Авто шёл в хвосте колонны... Мобильные телефоны били севшими, рация уже не добивала... Нашли друзей лишь на следующий световой день...
Цитата:
Сообщение от ПростоМаришака
стоящий автомат - это не на 35-40 дороже
Разница в цене между ниссан мачем (микра) с автоматом и механикой в Японии составляет примерно 500$... а между ведовым и невыдовым порядка 1500$... Это при том что базовая стоимость авто ориентировочна равна 10 000$....
Страшное зрелище... как представил.... автомат отвалился от креплений и провалился прямо под землю...
А-я-яй!
Ну нехорошо так смеяться над девушкой! Вы же прекрасно поняли о чём речь... И да, это минус авто на автомате - ни отбуксировать толком нормально, ни раскачать, ни с толкача завести. Хотя, если эксплуатировать машину грамотно, то делать этого и не придётся.
И да, это минус авто на автомате - ни отбуксировать толком нормально, ни раскачать, ни с толкача завести. Хотя, если эксплуатировать машину грамотно, то делать этого и не придётся.
Ща страшилку расскажу. )) В позапрошлое воскресенье занес меня хрен на дачу. Снега - по самые я... (по стабилизатор, в общем). Зарылся. Часик погальмовал, итог - разорвал переднюю крестовину. Кардан гремит, вернее передний флянец о кардан. Тесть приехал на ниве, выдернули. С диким грохотом до ближайшей стоянки. Итог - кардан б/у (с помойки) - 14000. Правда, за 2 дня привезли. Ну и эвакуатор 1500. А была бы механика, может и выехал бы.
Ближе к теме товарищи иноводы - готовывы ли ВЫ, купить Приору с акпп?
Однозначно не отвечу. Если бы стояла гидромеханика от айсин или цанрадфабрик, рассматривал бы. Но за какую цену. За 450 и выше взял бы 5-7 ми летний равчик или црв. До 400-т может и приору.
Линейный вид
