Теперь вопрос, зачем нужна дополнительная антена?, если из ключа с красной меткой можно выдрать чип и примотать к замку зажигания, после этого ты сможешь заводить автомобиль любой болванкой. Если у тебя будет ключ с чипом ты машину не заведешь, чипы начнут конфликтовать. Автоваз советует не держать оба ключа даже на одном кольце.[/QUOTE]
---------------
На счет примотать чип можно поподробней!!! Сегодня пробовал прям (сняв обшивку) на замок замотать нифига не заводится. А антену можно вынуть с замка зажигания чтобы переместит вдругое место?? например гдето под панель (неломая) просто ключь чето очень проблематичьно тама замотать тесно очень,обходчик нехочу дорого. Спасибо.
Надо в инструкцию по активизации иммо внести изменения: При переобучении в п.1 уже не будет 3 писков, они будут только при первом обучении иммо, просто вкл и выкл зажигание обучающим ключем и далее по инструкции а то сегодня решил для обходчика иммо еще один чип обучить, раз 5 вкл-выкл зажигание красным ключем а писков так и не дождался
А если имо не активирован и нажать на ключе (главном) например кнопку постановка на сигнализацию, то ничего не должно произойти??
я попросил, мне при продаже активировали, поэму ничего сказать немогу.
Народ ответьте пож-ста кто ставил доп сигналку. Она не конфликтуетс со штатным иммо? Почитав топик понял что активировать все-таки надо, ибо в салоне не активировали. Слышал много разной информации и за и против активации, хочется узнать как на самом деле
__________________
Опасности попасть под экипаж человек подвергается, когда только что выскочил из-под другого экипажа. Фридрих Ницше
Иммо не конфликтует с доп.сигналкой, кроме с как сигнализации автозапуском, и то не будет работать функция автозапуска, а в остальном можно пользоваться одновременно и штатной сигой и допольнительной или отдельно. Чтоб работал автозапуск нужно ставить обходчик. Только сначала ставите на штатную, а потом на дополнительную. Снимать с охраны сначала со штаной, потом с дополнительной.Удачи:biggrin:
Ещё забыл. Иммо на Приоре вещь. Работает хорошо. Не глючит. Сам сначала не хотел активировать, а как активировал остался доволен. Можно стёкла с ключа поднимать и отпускать и много других приятных мелочей. Не на всех иномарках такой
Всем привет. Есть вопрос. Стоит АПС-6 есть 2 ЭСУД (Январь и Автел). На январе провел активацию ИМО, все ОК! Меняю ЭСУД на Автел - заводиться не хочет. Процесс переобучения ни к чему не приводит (Автел ранее не активировался) по ошибкам - 4 писка, типа данный ключ был ранее активирован. Кто сталкивался с заменой ЭСУД и как решили? Заранее спасибо.
__________________
реклама запрещена
Какая к черту реклама? Тут линейка была!
За то определил, что с новым контроллером и активированным ИММО машинку не завести, и ранее обученный ключ не обучить на новом ЭБУ (((
А то, что эбу не обучен, а имо обучен. Вот и не согласоваы они. Как вариант попробу отсоединить провод к-линии от эл пакета до контролера. по идее должно завестись
Стоит синалка StarLine B9. Иммо не активирован, судя по неработающим кнопкам на ключе с пультом. Прочитал тему, решил активировать иммо. Чтобы работал автозапуск, обязательно нужен обходчик?
а то сегодня решил для обходчика иммо еще один чип обучить, раз 5 вкл-выкл зажигание красным ключем а писков так и не дождался 
Линейный вид
