c702,ну есть стремяжная правда в твоих словах, но вот чипонуть мотор в принципе можно ничего страшного не произойдет, что хотя б с 2000 начинала подхватывать.
Я вот спокойно перемешаюсь, и после прошивки при переключении передач выше 3000 не кручу и это +, а раньше схватывать начинала только с 3100 об мин.
Я вот с одно стороны думаю что можно выпуском занятся, с другой нет так как деньги выкидывать не хочется + подспудно знаю что если делать, то надо всё дорабатывать, впуск, тормоза, менять стойки, гранаты то ж можно т.е. заниматься всей остальной дороботкой.
Вот пока думаю, кстати насколько тыс км катализатора хватит?
Просто тупо движку усилить, будет не совсем разумно, если тюнинг делать, то надо всё делать, а так вот это как полумера получится.
Не знаю подумаю ещё хорошо всё.
Каталик у меня до сих пор родной но сообщение уже раз приходило о его замене.Когда умрёт совсем то поставлю паук без всяких рассуждений и перешьюсь под 92 бенз и резвую прошивочку только не спорт боже упаси. На этом пожалуй и хватит. А если хочется гонять, надо брать целику и гонять, приорко же простой гражданский автомобильчик и чтоб сделать из него целику надо и вложиться как цена целики. Тогда опять в голову крадётся навязчивый вопрос А ЗАЧЕМ МНЕ ВСЁ ЭТО я брал русское авто чтоб сэкономить а не чтоб погонять
да если просто катализатор то машина уже лучше поедет....
где то месяц назад сгорел регулятор скорости отопителя, вентилятор работал только на максимальной скорости, оказалось что нет какой то хреновины которая охлаждает тот самый регулятор, в выходные наконец то поменяли, все заработало, но не долго, сегодня регулятор сгорел опять(((((((((
du1109, "на колу весит мачала - начинаем всё с начало"
Может дело не в доброкачественном регуляторе, а может регулятор это не первопричина, мдаааа....... запарочка..............
Добавлено через 43 секунды c702,а откатал сколько?
fasteX^Max, щас позвонил инженер по гарантии, сказал очень ждут вечером походу мне чего то не то поставили или забыли поставить.....я уже когда в сервис приезжаю, видимо на столько примелькался , что уже персонал руки тянет))))
fasteX^Max,вчера прокатался по сервисам, по поводу печки-забыли поставить корректор воздушного потока на датчик регулирующий обороты вентилятора отопителя, поэтому он и сгорел снова, деталь была заказана под мою машину но почему то не поставлена, вчера был гарантийщик тот с которым закорефаниться успел, дак он при мне ходил персонал сервиса ругал, в итоге сам долго извинялся и записал меня на субботу
Добавлено через 1 минуту
вчера наконец то сделал подвеску, вышел из разряда джипов))))) в выходные помою машину устрою фотосессию потом фото выложу
102000 в основном по трассе и только 95бенз. Тяга существенно уменьшилась грешу на каталик но он собака молчит вякнул раз и молчит сцук такой. И что меня радует при таком пробеге расход почему то не изменился как кушала на первых тысячах так же и сейчас. Средний расход при средней скорости 120-160 где то литров8
Цитата:
Сообщение от du1109
где то месяц назад сгорел регулятор скорости отопителя, вентилятор работал только на максимальной скорости, оказалось что нет какой то хреновины которая охлаждает тот самый регулятор, в выходные наконец то поменяли, все заработало, но не долго, сегодня регулятор сгорел опять(((((((((
У меня он сгорел примерно на 15000. Поменяли и до сих пор пашет.Корректоров никаких никто не ставил меняли при мне. А корректор это железка ставится которая воздух подаёт именно на регулятор.
Добавлено через 6 минут
du1109
вчера наконец то сделал подвеску, вышел из разряда джипов))))) в выходные помою машину устрою фотосессию потом фото вылож.
А я наоборот поставил огромную резину и тазики и теперь все пробки объезжаю по бордюрам и никогда не испытываю проблем с парковкой. А при выезде на природу просто кайфую как на танке. Но есть в этой резине минус немного плывёт в повороте и разгон естественно тупой стал. Но всё это мелочи в сравнении с проходимостью моего танка.
Линейный вид
