имхо мода щас на эти кругляшки... в плане дизайна пойдет а вот в практическом плане наши прямоугольники практичней. в той же гранте стоят эти кругляшки и если делать печку на себя то как не извращайся чтоб дуло вперед но не на тебя - ничего не выйдет
Фигня! Все там настраивается, и ниче никуда не потдувает! Вторая машина уже с кругляшами этими! Никакого дискомфорта нет , куда направил, туда и дует!) На сузучке вообще включил все в положение авто, выставил темпер, и даже не замечаешь, что и откуда дует)
повторюсь - наши сопла на панели от печки ОЧЕНЬ ГРАМОТНЫЕ!я лучше пока что не видел!
Приоровские сопла, первые вазовские ветродуйки, которые работают!))) И не разбираются сами как ан девятках любили)))
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от vadimazz
От он настоящий климат-контроль!!!
Согласен)) Но самый настоящий в тиане стоит) там еще ионизатор встроен)) И автоматически включается рецеркуляция(когда с коптилкой рядом стоишь) и кондюк, причем на моторе 3.5)) Он совсем не мешает!))) А, ну и 3х зонный он там, один может с кондюком мерзнуть, другой с печкой жарится)
Фигня! Все там настраивается, и ниче никуда не потдувает! Вторая машина уже с кругляшами этими! Никакого дискомфорта нет , куда направил, туда и дует!) На сузучке вообще включил все в положение авто, выставил темпер, и даже не замечаешь, что и откуда дует)
Ну на сузуке я не ездил а вот на тех что написал выше - лично крутил вертел - нихрена!! все равно дует на тебя! и с ключенным кондюком по факту дышешь холодным воздухом отсюда простуда!не сделать так что б на тебя не дуло!
Добавлено через 49 секунд
Цитата:
Сообщение от ANTO
Согласен)) Но самый настоящий в тиане стоит) там еще ионизатор встроен)) И автоматически включается рецеркуляция(когда с коптилкой рядом стоишь) и кондюк, причем на моторе 3.5)) Он совсем не мешает!))) А, ну и 3х зонный он там, один может с кондюком мерзнуть, другой с печкой жарится)
а еще в тиане свозня через сидушку можно устроить) - кайф!!!)
Сегодня побывал на автосалоне) В принципе ничего)) Но 99% авто во всю колесят по моске во всяких разных вариантах) не особо удивлялся) Посидел в новой альмере, на деле конечно ничего в целом, но все таки, ощущение, что ты сидишь в логане никуда не пропадет))) Хотя салон конечно огромен, в пресс релизе прочитал знакомые цифры про мотор))) 1.6 102 кобылы, открыв капот понял, что не ошибся)) Логоновский мотор)) Ниссаном там и не пахнет)) Вот только есть один нюанс, на нем стоит цепь!!! в добавок на обратном пути прочитал про нее в свежем за рулем, купленым там же) автомат на ней тоже от логана, равно как и вся подвеска, в целом получаем логана, в имхо более симпотоном и просторном кузове. В новую калину не пустили, все машины были заперты)) и седан и хэтч, опы понравились у обеих авто, а вот перед, вызвал двойственные чувства, с одной стороны современный и симпотный, с другой, как то не очень идет всей машине в целом. Новая панель вроде ничего) Откровенно понравилась новая мазда 6! Сначало даже не понял что это шестерка, в размерах увеличилась..... Хонда СРВ тоже очень даже ничего, новый оутлендер не понравился прежний имел до такой степени суперский вид, что нынешний на его фоне напоминает обмылок с длинным прямым капотом. Так же понравились китайцы, не знаю как по надежности, но то что по внешнему виду , оснащению и ассортименту они уже лет на 30 впереди автоваза!Сел в седан бизнес класса и сидел там минут 10 пытаясь косяк найти, а нет дорогая кожа, приятные пластики и запахи))), ровненькие зазоры(всевозможные электронные помощники) Словом машину уже можно смело сравнивать , если не япошками, то с корецами точно!!!И цена авто начинается от 650тыс!! (напомню авто класса камри тианы и санаты) С мотором 2.5 литра, вот вам и китайцы!
Линейный вид
