А искать пробовал? Есть ТИ 3100.25100.12054 - не устраивает? Оба варианта (АБС и АБС с системой курс. устойчивости), схемы подключения. Расшифровка кодов есть, вроде достаточно. Калибровать? Так стоит только в поиске набрать - 1 результат, 2 результат и т.д.)))
Цитата:
Автомобиль установить на стенд для регулировки развала и схождения (необходима горизонтальная поверхность). Автомобиль должен располагаться на колёсах. В салоне должен находиться только один человек, производящий калибровку. В процессе калибровки не совершать действий, вызывающих колебания автомобиля (открывать-закрывать двери, нажимать на рычаги и педали, шевелиться на сиденьи и т.д.).
))))
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
BogdanP, Система при запуске производит самотестирование (для этого нужно времени). ДВС запущен, передача включена, педали не трогаем - АБС считает, что машина начала движение - передние колеса крутятся (есть сигнал от датчиков), задние не крутятся (нет сигнала от датчиков) - их нечему крцтить. АБС считает, что задние должны крутиться, а сигнала нет. По логике АБС - аварийная ситуация на заних колесах, отключается АБС на задние колеса и ошибка на приборку.
При движении и блокировкой задних колёс происходит аналогичная ситуация...
Добавлено через 19 минут antserev1, Если нашу машину с АБС поднять на подъёмник, запустить ДВС и включить передачу, не нажимая педалей, то тоже зажгётся лампа неисправности АБС, через какое время не засекал...
Привет, понимающим! Скажу вам более, если нашу машину с АБС просто поддомкратить с любой стороны ведущих передних колёс, запустить ДВС, и включить передачу, то тоже зажгётся лампа неисправности АБС
При движении и блокировкой задних колёс происходит аналогичная ситуация...
Вы хоть понимаете разницу между "запустить двигатель" и "в движении"?
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Mahol
просто поддомкратить с любой стороны ведущих передних колёс, запустить ДВС, и включить передачу
поддомкратить с дувух сторон = вывесить на подъемник. поддомкратить с одной строны, включить ДВС и передачу = машина уедет вместе с домкратом.
Добавлено через 22 минуты Mahol, система тестирует датчики при старте. После никаких тестов не должно быть. Ошибка на приборке = отказ АБС. Исходите хотя бы из того, что при заносе возникнет как раз ситуация когда некоторые колеса заблокированы (не вращаются) - это не проблемная ситуация с точки зрения АБС, у водителя в такой ситуации своих забот хватит, что бы еще лишние сигналы выводить на приборку.
Вам давали уже выдержку из официальной документации. Все остальное сугубо Ваши домыслы. Если у Вас загорается АБС, значит где-то есть проблема, поедьте на стенд и протестируйте систему, но не вводите других людей в заблуждение.
Привет, понимающим! Скажу вам более, если нашу машину с АБС просто поддомкратить с любой стороны ведущих передних колёс, запустить ДВС, и включить передачу, то тоже зажгётся лампа неисправности АБС
Только что из гаража, поднял, "разогнал" более 65км и никаких ламп.
Дуб, орех или мочало...Начинаем всё с начало...
АБС Бош 8.1 задние колёса блокируются на юз, при этом блок АбС молчит, не реагирует на заблокированные задние колёса,
Комбинированный вид
