Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 26
Цитата:
Сообщение от Ri.264
У Вас работает сейчас самодельный???
Шутишь))), давно нет - подшипник откатал 1096 м.ч., а механизм от старого Gates 2100 м.ч. (~ два срока, а он же не вечный), заменил на ATB2544 (768 м.ч.).
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 26
Цитата:
Сообщение от ВитюХа 57
х з. я скидываю его всегда. всё разъезжается потом на место...
Т.е. ты" по нулям" не ставишь перед тем как скидывать?
Просто интересует порядок установки по меткам валов если не понятно что и как стоит. Ибо КВ крутить можно не во всех положениях РВалов по известной причине..
__________________
Да ну вас...
Кто старое помянет, тому глаз вон,
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 26
Цитата:
Сообщение от AliBaba007
Т.е. ты" по нулям" не ставишь перед тем как скидывать?
я что. камикадзе??? только щас допер что у тебя...
я бы выкрутил свечи, и по-маленьку на маленькие углы поворачивал бы все валы по очереди. крутить конечно мотор нужно по часовой, но если немного против крутануть НИЧЕГО плохого не будет. если речь конечно не о каком-нибудь TSI
__________________
1.2 бензин турбо - всё равно, что 30 см... но не стоит
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 26
Цитата:
Сообщение от ВитюХа 57
я что. камикадзе??? только щас допер что у тебя...
я бы выкрутил свечи, и по-маленьку на маленькие углы поворачивал бы все валы по очереди. крутить конечно мотор нужно по часовой, но если немного против крутануть НИЧЕГО плохого не будет. если речь конечно не о каком-нибудь TSI
То, шо свечи надо выкрутить - понятно - иначе усилия прилагаются при вращении. но мне кажется ушел левый только, так что можно пересчитать зубчики и поставить как было.
но вопрос теперь возник, как выставить если все уехало?
__________________
Да ну вас...
Кто старое помянет, тому глаз вон,
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 26
распредвалы когда всё выставлено обычно при снятии пермя разъезжаются в разные стороны. впуск - по часовой, выпуск - против. как в твоём случае сказать сложно, ибо не совсем ясно куда именно надо выставить убежавший вал. я бы крутил до касания с клапанами за колено (свечи лучше выкрутить чтобы не было компрессии) по часовой, потом распедвалы... и так несколько раз до совмещения меток
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от AliBaba007
То, шо свечи надо выкрутить - понятно - иначе усилия прилагаются при вращении. но мне кажется ушел левый только, так что можно пересчитать зубчики и поставить как было.
но вопрос теперь возник, как выставить если все уехало?
либо если убежал один распредвал, выставить его по второму (но это будет примерно. не факт что точно). собрать всё так и пробовать руками крутить без свечей. если всё сойдётся супер. главное НЕ ТОРОПИСЬ
__________________
1.2 бензин турбо - всё равно, что 30 см... но не стоит
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 26
Цитата:
Сообщение от ВитюХа 57
распредвалы когда всё выставлено обычно при снятии пермя разъезжаются в разные стороны. впуск - по часовой, выпуск - против. как в твоём случае сказать сложно, ибо не совсем ясно куда именно надо выставить убежавший вал. я бы крутил до касания с клапанами за колено (свечи лучше выкрутить чтобы не было компрессии) по часовой, потом распедвалы... и так несколько раз до совмещения меток
Добавлено через 2 минуты
либо если убежал один распредвал, выставить его по второму (но это будет примерно. не факт что точно). собрать всё так и пробовать руками крутить без свечей. если всё сойдётся супер. главное НЕ ТОРОПИСЬ
между метками 15-16 зубьев ремня(как считать) исходя из этого можно поставить.
__________________
Да ну вас...
Кто старое помянет, тому глаз вон,
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 26
AliBaba007, вот жеж попал!
Посмотри по криесу на венце шкива генератора.
Когда КВ повернут примерно на 90градусов от ВМТ, распредвалы можно крутить как угодно.
Доверни КВ до 90 или 270 градусов (что ближе), выставляей РВ примерно по меткам и аккуратно подводи КВ в ВМТ. Направление вращения КВ не важно, лишь бы к ближайшей позиции, не переходя через ВМТ или НМТ 1го цилиндра.
Как уже сказали, всё при вывернутых свечах.
Потом надевай ремень, подгоняя РВ к меткам. Начиная от ведущей петли ремня и впускного РВ.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 26
Цитата:
Сообщение от Kostikov
16 зубьев. 1 и 16 зубья совпадают с метками на шкивах.
Да, я в курсе, для всех написал просто что бы внимательно смотрели если что. хотя у меня на зуб почти были в СТО не попали - крутили за шкивы при установке блин.
__________________
Да ну вас...
Кто старое помянет, тому глаз вон,