Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...
ЭхВасилий, Не забивай башку, собери чистенько и всё. Если на газу, то на приоровскую прокладку, на бензин на 12 прокладке. Разницы всё равно не почувствуешь))))
Гланое плоскость подготовить и болтики ровненько моментом притянуть. Прокладка 2112 может и менее требовательна к плоскости, но обсаживается и момент уходит. Надо подтяжку делать, иначе 40-50 тысяч и менять придётся.
Добавлено через 2 минуты
Толщина прокладки 2112 - 1,15мм объём 6,1 кубика
Толщина приоропрокладки 0,45 мм объём 2,35 кубика
Диаметр вырезки под поршень 83,5 мм
Эта информация о чём нибудь сказала?
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...
ЭхВасилий, Клапана на 3 десятки уже будут ближе к поршням)))))
Добавлено через 2 минуты
Ну а в принципе, если 500 рублей в кармане мешается и лень пару раз тирануть нулёвкой, тогда отдай токарю! Он за твоё здоровье.... Всё во благо)))))
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...
Цитата:
Сообщение от satmaster56
Клапана на 3 десятки уже будут ближе к поршням
За то на газу будет как ракета летать))))))
Просто если забить и собрать, пусть даже чистенько, есть шанс опять встрять с протечкой ОЖ и всем этим геморроем(
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...
Цитата:
Сообщение от ЭхВасилий
есть шанс опять встрять с протечкой ОЖ и всем этим геморроем
Протягивать болтики надо нормально с чувством с толком с расстановкой и повторную протяжку сделать, если прокладка мягкая тысяч через 15 и будет всё тип-топ!
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...
Ну ладно, доверюсь форуму и человеку с южного Урала)
Теперь хотелось бы подробнее с нулевкой)
Фанеру понятно, так берем нулевочку, ставлю башку на неё, сажу сверху кота и катаю взад вперед круговыми движениями?)
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...
ЭхВасилий, Это на плите так делают, а у нас всё просто кусок фанеры 15х30, под неё лист нулёвки и по всей длинне блока или гбц возвратно-поступательными))))) Пока не выберет ровненько. Без резкого давления и нервов.ГБЦ мягче, с ней нежнее.))))
потом продуть всё хорошо.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...
Вот ещё фотки, тока что сделал на столе гбц лежит)
Видно у первого цилиндра раковины, но с ними как ни странно нет проблем
Они закрываются прокладкой и все
Не повезло с мотором кароче ..(
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...
ЭхВасилий, Нормально всё с мотором, это ему с прямыми руками не повезло познакомится))))
Фанеру к окну приложи, что бы ровная была не поведёная. Болтики импорт, грязь с резьбы всю выдуть компрессором, смотри за болтиком правым ближним, у него резьба самая короткая. Там коробка глубже сделать не даёт, что бы болтик в блок не упёрся.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...
Только блок наждачкой наверно не удастся шлефануть, там места мало, мешается все
Кожух грм, каталик, в общем не разогнаться там фанерой, тока по центру елозить