Из-за этой утилизации и машины подорожали.Нахрен она нужна. Смотрел в сторону Соляриса, но после опубликования офф.комплектации, что-то пыл у меня поугас к ней. Рассчитывал до 400к. А за эти деньги похоже она будет пустющей.
ИМХО до 400 всё же лучше Приора в "люксе". Или Калина с приоро-движком в том же "люксе". Можно и Логан, но не всем он нравится, да и за 400 он тоже не будет упакован так, как хочется. По себе скажу: покупая иномарку (даже бюджетную), хочешь видеть в ней и кондей, и попогрей, и 4 электростеклоподъёмника, и электрозеркала, и АБС, и подушки как минимум 2... А иначе, какой смысл в иномарке, если она пустая как барабан? Покупая наше, относишься к полноте комплектации проще, т.к. не баловали нас особо до последнего времени, вот и не привыкли ещё к жигулям с абс'ом и пр.
ИМХО до 400 всё же лучше Приора в "люксе". Или Калина с приоро-движком в том же "люксе". Можно и Логан, но не всем он нравится, да и за 400 он тоже не будет упакован так, как хочется. По себе скажу: покупая иномарку (даже бюджетную), хочешь видеть в ней и кондей, и попогрей, и 4 электростеклоподъёмника, и электрозеркала, и АБС, и подушки как минимум 2... А иначе, какой смысл в иномарке, если она пустая как барабан?
С этим согласен полностью! Сам руководствовался этими же соображениями.
Я взял себе двухлетнюю приору. За три месяца несломалось ничего, машинка только радует.А поповоду иномашин- был у меня форд фьюжн , покупал с салона и сказать что очень заметна разница немогу.Огромная разница в цене на обслуживание- примерно в десять раз.Салон в приоре такой же по скрипам, а после обесшумки приора стала намного лучше! Иномарки начинаются от 20.000$ , а все что дешевле это обычные бюджетные автомобили с писками, скрипами и тд.
Вот в этом и разница,что владельцы иномарок начинают восхищаться неломучестью своего авто после ста- стапятидесяти тыков пробега![/QUOTE]
Хюндай акцент к иномаркам никакого отношения неимеет! У меня было много машин , все ломаются .
ну не знаю.покупал поддержаный седан 2008г.в. у меня уже 9 месяцев.менял только расходный материал(масло,фильтры и т.п) и лампочка ближнего света перегорала и больше ничего(тьфу,тьфу и стучу по дереву)еще бы подвеску помягче и негремящий салон...
Вот в этом и разница,что владельцы иномарок начинают восхищаться неломучестью своего авто после ста- стапятидесяти тыков пробега!
Только накатывают столько редко. Чаще уже продают с таким пробегом. Я восхищаюсь неломучестью - докатываю до 100-120 тысяч и продаю. Проблем с ремонтами не испытываю.
ну не знаю.покупал поддержаный седан 2008г.в. у меня уже 9 месяцев.менял только расходный материал(масло,фильтры и т.п) и лампочка ближнего света перегорала и больше ничего(тьфу,тьфу и стучу по дереву)еще бы подвеску помягче и негремящий салон...
Комбинированный вид
