я бы всё таки сказал некоторые до сих пор работают...
а многие работали и ушли, устав стучаться в закрытые двери и теперь выпускают качественную продукцию...
а кое кто так и работает, и не только на ВАЗе...
)))))))
я уже много раз это слышал
(про ушедших - есть таких несколько, но не более. у остальных другой интерес - энюшки. зачем мне на ВАЗе, что то хорошее предлагать, если выгоднее "фирме" продать...)
так же - ответ ниже
(только не надо спорить (как было ранее) и приводить доводы ху из ху. у меня их тоже масса...)
Цитата:
Сообщение от Tooth
Вообще-то контора Самарская и отзывы о ней весьма на уровне, хорошем уровне. Это же известные SS20.
Хайам всё ответил... а где располагается - это второстепенный вопрос...
а известные они, в большей степени, только за счёт правильного построения политики "агрессивной рекламы" в своё время и только потом уже качество, которое, по моим наблюдениям на форумах, становится хуже...
а точнее (плюсом к тому же) - с ростом выпуска большее количество дефектной продукции выявляется
семь раз отмерь - один раз отрежь
(прежде, чем, что-то покупать. особенно дорогое)
Последний раз редактировалось leo75; 02.06.2010 в 17:56.
какую (производитель) рейку нужно взять чтобы забыть как страшный сон о проблемах с кривосделанной стучащей вазовской рейкой ?
1. любую вазовскую рейку можно доработать
2. выбор то не велик... (если не сказать, что его нет) в разделе (здесь или на ЛКК) болтается тема про импортные рейки (и про другие) - поищи...
какую (производитель) рейку нужно взять чтобы забыть как страшный сон о проблемах с кривосделанной стучащей вазовской рейкой ?
По поводу СС20 и "агрессивной рекламы" полностью согласен с leo75. А перебрать (отремонтировать) и правильно отрегулировать ВАЗовскую рейку можно, тем более в Тольятти то!!!
__________________
Профессиональные решения.
Последний раз редактировалось Хайам; 03.06.2010 в 13:47.
Причина: исправление
кто-нибудь ставил такую ? Говорят вечная, тихая и 1.5 оборота всего от упора до упора. Они даже описали почему ВАЗовская рейка стучит в отличии от их рейки. ВАЗу как всегда - пофигу. Могут десятилетиями шлёпать недоделку и тратить кучу денег на рекламации.
Я тоже кстати задавался этим вопросом. Слышал, что рейки нормальные и не стучат. Но вот вопрос, 1,5 оборота должно сказаться на усилии при повороте руля. Насколько трудно ее крутить? Кто-нибудь пробовал?
Я тоже кстати задавался этим вопросом. Слышал, что рейки нормальные и не стучат. Но вот вопрос, 1,5 оборота должно сказаться на усилии при повороте руля. Насколько трудно ее крутить? Кто-нибудь пробовал?
1) 1,5 оборота для гражданского авто не пойдёт (если только не ездить по серпантинам со скоростью не более 60 км/час). По трассе со скоростью 100 - 160 км/ час. небольшого поворота рулевого колеса хватит чтобы улететь в кувет!!!!
2) руля безусловно будет сложнее крутить и без усилителя здесь однозначно не обойтись (если Вы не Шварц и авто используете не в качестве "качалки").